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原文传递用于汽车空调箱的连接结构

专利名称：	用于汽车空调箱的连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车空调箱的连接结构，包括支撑壳体，支撑壳体的一侧设有突出于其壁厚之外的柱体，柱体的截面为“十”字型，支撑壳体在对应柱体根部位置设有环形沉槽，并在柱体根部与环形沉槽交接位置设有圆角。将柱体截面设计成“十”字型结构，使BOSS柱具有更好的结构强度，不易变形弯曲，不易脆性断裂，保证了在不增加材料厚度的情况下实现提升结构强度的目标。并且在空调箱总成转运和组装过程中，杜绝了BOSS柱断裂、损坏，降低了壳体的损坏率，节约了工时，缩减了企业人工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆三电汽车空调有限公司
发明人：	兰云德
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920009156.4
公开号：	CN209305297U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王玉杰
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	401120 重庆市北部新区经开园长福西路4号一期、二期厂房
主权项：	1.一种用于汽车空调箱的连接结构，包括支撑壳体(1)，所述支撑壳体(1)的一侧设沿其壁厚方向向外凸出的柱体(2)，其特征在于：所述柱体(2)的截面为“十”字型，所述支撑壳体(1)在对应柱体(2)根部位置设有环形沉槽(3)，并在柱体(2)根部与环形沉槽(3)过渡区域设有圆角(R)。 2.根据权利要求1所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述支撑壳体(1)具有镂空结构的内腔(4)。 3.根据权利要求2所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述内腔(4)内部设置有纵横交替分布的加强筋(5)。 4.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述柱体(2)包括芯部(2a)，以及从芯部(2a)外壁向外延伸的凸出部(2b)，且该凸出部(2b)沿芯部(2a)的周向阵列分布。 5.根据权利要求4所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述芯部(2a)的截面为正方形，所述凸出部(2b)位于芯部(2a)的棱边位置。 6.根据权利要求1所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述柱体(2)在远离支撑壳体(1)的一端设有倒角(L)。 7.根据权利要求1所述的用于汽车空调箱的连接结构，其特征在于：所述支撑壳体(1)为塑料件，并与柱体(2)一体形成。
所属类别：	实用新型