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原文传递汽车可组合线束接插件

专利名称：	汽车可组合线束接插件
摘要：	本实用新型公开了汽车可组合线束接插件，包括固定板，固定板的顶部设置有线束插接座。本实用新型通过向内侧移动卡紧板带动卡块向内侧移动与卡槽分离可便捷拆除固定块取出线束插接座，同时再向内侧移动卡紧板带动卡块向内侧移动至卡槽的内侧后，便于卡紧板插入卡槽的内部或插入卡紧槽的内部，再通过弹簧的弹力使卡紧板向外侧移动，使卡紧板带动卡块与卡槽或卡紧槽卡紧配合，进行便捷的横向和纵向的组合，解决了现有的汽车线束接插件不易组合连接和线束接插件在固定后不易改动固定位置的问题，该汽车可组合线束接插件，具备便于组合与后期易改动安装位置的优点，提高线束接插件的安装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城市晟广达汽车零部件有限公司
发明人：	潘少华;肖红;潘清华;祝新宇;潘柱
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822174366.7
公开号：	CN209305508U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区盐渎东路8号A18幢
主权项：	1.汽车可组合线束接插件，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部设置有线束插接座(2)，所述线束插接座(2)的底部固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的底部固定连接有隔板(4)，所述隔板(4)的左侧和右侧均固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的表面套设有卡紧板(6)，所述固定板(1)的顶部开设有卡槽(7)，所述卡紧板(6)的底部延伸至卡槽(7)的内部固定连接有卡块(8)，所述卡块(8)与卡槽(7)内壁的顶部卡紧配合，所述线束插接座(2)的顶部固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部开所有与卡槽(7)相同规格的卡紧槽(10)，所述滑杆(5)的表面套设有弹簧(11)。 2.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述固定块(3)的底部开设有滑动槽(12)，所述卡紧板(6)的顶部固定连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)的形状呈梯形设置，所述滑动块(13)的表面与滑动槽(12)的内壁滑动连接。 3.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述固定板(1)的左侧和右侧均固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的内部螺纹连接有螺栓(15)，所述卡槽(7)的数量为若干个，且若干卡槽(7)呈等距离设置。 4.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述卡紧板(6)的外侧固定连接有按钮筒(16)，所述按钮筒(16)的内部开设有与滑杆(5)表面滑动连接的滑槽(17)。 5.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述固定块(3)的左侧和右侧均开设有倒刺槽(18)，所述倒刺槽(18)的内部卡紧配合有卡紧条(19)，所述卡紧条(19)的材质为橡胶材质制成，所述卡紧条(19)的底部延伸至滑动槽(12)的内部。 6.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述固定块(3)的底部固定连接有密封垫(20)，所述密封垫(20)的材质为橡胶材质制成，所述弹簧(11)的内端与隔板(4)的外侧固定连接，所述弹簧(11)的外端与卡紧板(6)的内侧接触。 7.根据权利要求1所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述线束插接座(2)上设有通孔(21)，所述通孔(21)供线束穿过，所述通孔(21)的内壁固定连接有线束保护套(22)，所述线束保护套(22)沿所述通孔(21)纵向设有一套口(23)，所述套口(23)呈圆形，且具有弹性，能随线束穿过改变形状。 8.根据权利要求7所述的汽车可组合线束接插件，其特征在于：所述线束保护套(22)采用橡胶材质，且为中空。
所属类别：	实用新型