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原文传递具有除甲醛功能的汽车及其控制方法

专利名称：	具有除甲醛功能的汽车及其控制方法
摘要：	本发明属于汽车技术领域，旨在解决现有的汽车在用户不在附近的情况下无法进行除甲醛处理的问题。为此目的，本发明提供了一种具有除甲醛功能的汽车及其控制方法，汽车包括车门总成，车门总成包括门体和窗体组件，门体上设置有开口，窗体组件包括玻璃层结构、换气层结构和动力层结构，玻璃层结构、换气层结构以及动力层结构均设置为能够选择性地将开口覆盖。本发明使得汽车无论是处于运行状态还是停止状态，用户都可以随时将玻璃窗打开来进行换气，提高汽车内甲醛的去除速度，保障用户的身体健康，提升用户体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛海尔空调器有限总公司
发明人：	于洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910425901.8
公开号：	CN110203044A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王强;宋宝库
分类号：	B60J1/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	266101 山东省青岛市崂山区海尔路1号海尔工业园
主权项：	1.一种具有除甲醛功能的汽车，其特征在于，所述汽车包括车门总成，所述车门总成包括门体和窗体组件，所述门体上设置有开口，所述窗体组件包括玻璃层结构、换气层结构和动力层结构，所述玻璃层结构、所述换气层结构以及所述动力层结构均设置为能够选择性地将所述开口覆盖。 2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述换气层结构包括第一层构件和多个换气孔，所述多个换气孔密布地设置在所述第一层构件上。 3.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述动力层结构包括第二层构件和至少一个换气扇，所述至少一个换气扇设置在所述第二层构件上。 4.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述车门总成还包括驱动机构，所述驱动机构分别与所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构连接，所述驱动机构设置为能够彼此独立地驱动所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构移动。 5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述驱动机构包括第一驱动构件、第二驱动构件和第三驱动构件，所述第一驱动构件与所述玻璃层结构连接，所述第二驱动构件与所述换气层结构连接，所述第三驱动构件与所述动力层结构连接。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车，其特征在于，所述窗体组件还包括过滤层结构，所述过滤层结构设置为能够选择性地将所述开口覆盖。 7.一种具有除甲醛功能的汽车的控制方法，其特征在于，所述汽车包括车门总成，所述车门总成包括驱动机构、门体和窗体组件，所述门体上设置有开口，所述窗体组件包括玻璃层结构、换气层结构和动力层结构，所述玻璃层结构、所述换气层结构以及所述动力层结构均设置为能够选择性地将所述开口覆盖，所述驱动机构分别与所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构连接，所述驱动机构设置为能够彼此独立地驱动所述玻璃层结构、所述换气层结构和所述动力层结构移动，所述控制方法包括：在汽车停止时，获取所述汽车内的甲醛浓度；根据所述汽车内的甲醛浓度，选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口。 8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，“根据所述汽车内的甲醛浓度，选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤包括：如果所述汽车内的甲醛浓度小于第一预设值，则使所述玻璃层结构覆盖所述开口。 9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，“根据所述汽车内的甲醛浓度，选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤还包括：如果所述汽车内的甲醛浓度大于或等于所述第一预设值且小于第二预设值，则仅使所述换气层结构覆盖所述开口，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。 10.根据权利要求9所述的控制方法，其特征在于，“根据所述汽车内的甲醛浓度，选择性地使所述玻璃层结构、所述换气层结构或所述动力层结构覆盖所述开口”的步骤还包括：如果所述汽车内的甲醛浓度大于或等于所述第二预设值，则仅使所述动力层结构覆盖所述开口。
所属类别：	发明专利