专利名称: |
一种机械式停车设备载车板组装流水线 |
摘要: |
本实用新型涉及一种机械式停车设备载车板组装流水线,其包括导轨、流转小车和吊装设备;所述吊装设备包括吊装框架及设置在所述吊装框架上的吊装提升装置;所述吊装提升装置包括吊装驱动装置及由所述吊装驱动装置驱动的吊装链轮机构;所述吊装链轮机构包括第一主链轮、第二主链轮及连接所述第一主链轮和第二主链轮的主链条,所述第一主链轮由所述吊装驱动装置驱动;所述主链条的上半程上设置有第一分支机构,所述主链条的下半程上设置有第二分支机构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
衡水奇佳停车设备有限公司 |
发明人: |
杜希礼;张冬冬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821827457.X |
公开号: |
CN209306844U |
代理机构: |
石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨瑞龙;刘磊娜 |
分类号: |
B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19 |
申请人地址: |
053000 河北省衡水市高新区衡井公路南侧、新桥新路以西 |
主权项: |
1.一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:其包括导轨(1)、流转小车(2)和吊装设备; 所述吊装设备包括吊装框架(3)及设置在所述吊装框架(3)上的吊装提升装置; 所述吊装提升装置包括吊装驱动装置(4)及由所述吊装驱动装置(4)驱动的吊装链轮机构;所述吊装链轮机构包括第一主链轮(5)、第二主链轮(6)及连接所述第一主链轮(5)和第二主链轮(6)的主链条(7),所述第一主链轮(5)由所述吊装驱动装置驱动; 所述主链条(7)的上半程上设置有第一分支机构,所述主链条的下半程上设置有第二分支机构。 2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述第一分支机构包括第一分支链轮(8)和绕过所述第一分支链轮(8)与所述主链条(7)的上半程连接的第一吊装链条(9);所述第二分支机构包括第二分支链轮(10)和绕过所述第二分支链轮(10)与所述主链条(7)的下半程连接的第二吊装链条(11),所述第一吊装链条(9)和第二吊装链条(11)的绕向相反。 3.根据权利要求2所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述第一吊装链条(9)和第二吊装链条(11)上设置有固定件,所述固定件包括分别与所述第一吊装链条(9)和第二吊装链条(11)固定连接的吊装螺杆(12),所述吊装螺杆(12)上设置有吊装螺母(13)。 4.根据权利要求2-3任一项所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述第一吊装链条(9)通过连接板(14)与所述主链条(7)的上半程连接。 5.根据权利要求4所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述第二吊装链条(11)通过连接板(14)与所述主链条(7)的下半程连接。 6.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述流转小车(2)包括机架总成(15),所述机架总成(15)上设置有行走轮(16)和可调节的支撑定位装置,所行走轮(16)与所述导轨(1)相匹配。 7.根据权利要求6所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述机架总成(15)包括纵梁(25)和横梁(26),所述支撑定位装置设置在所述纵梁(25)上;所述横梁(26)和纵梁(25)之间倾斜设置有支撑梁(27),所述支撑梁(27)上设置有橡胶垫块(28)。 8.根据权利要求7所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述支撑定位装置包括对称设置在所述纵梁(25)上的两个固定板(29),所述固定板(29)上移动设置有可调节的移动块(30),所述移动块(30)上设置有L形的边梁支撑架(17)。 9.根据权利要求8所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述边梁支撑架(17)包括水平部和与所述水平部连接的倾斜部,所述倾斜部固定在所述移动块(30)上;所述倾斜部与水平部之间设置有倒角。 10.根据权利要求8或9所述的一种机械式停车设备载车板组装流水线,其特征在于:所述边梁支撑架(17)上缠绕有纱带。 |
所属类别: |
实用新型 |