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原文传递摩托车电动车尾箱侧边扣

专利名称：	摩托车电动车尾箱侧边扣
摘要：	本实用新型提供一种摩托车电动车尾箱侧边扣，包括扣体，扣体上活动连接有连接件，该连接件包括第一连接部和第二连接部，其中第一连接部与扣体活动连接，第二连接部与被扣箱体活动连接，该扣体具有上扣接部，侧边扣在扣接状态下扣体上扣接部扣接在上盖上，且第一连接部偏向上扣接部与第二连接部连线延伸段的内侧设置。本实用新型的有益效果：本实用新型巧妙的通过特殊结构的连接件，并利用扣体和/或连接件本身的韧性来实现侧边扣的扣接配合，使其再扣接时不会产生摩擦，扣接更加牢固可靠，使用寿命更长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王小波
发明人：	王小波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920024075.1
公开号：	CN209305732U
代理机构：	温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	程春生
分类号：	B62J9/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J9
申请人地址：	325000 浙江省温州市瓯海区仙岩街道仙南村
主权项：	1.摩托车电动车尾箱侧边扣，包括扣体，其特征在于：扣体上活动连接有连接件，该连接件包括第一连接部和第二连接部，其中第一连接部与扣体活动连接，第二连接部与被扣箱体活动连接，该扣体具有上扣接部，侧边扣在扣接状态下扣体上扣接部扣接在上盖上，且第一连接部偏向上扣接部与第二连接部连线延伸段的内侧设置。 2.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：所述的连接件的第一连接部和第二连接部为圆柱形结构，两连接部之间通过连接板连接。 3.根据权利要求2所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：所述的连接板与第一连接部、第二连接部为一体式结构。 4.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：所述的扣体设有上扣接部的一端向侧边延伸，上扣接部设于延伸段，且扣接部为向下凸出的凸起。 5.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：所述的连接件第二连接部与箱体采用活动卡接配合。 6.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：在扣体与连接件连接位置设有向连接件一侧平行延伸的边沿，在边沿上设有供第一连接部端部嵌入的空间，连接件的第一连接部两端活动卡入边沿空间设置。 7.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：在上盖上位于扣体连接位置设有下凹的凹陷部分。 8.根据权利要求1所述的摩托车电动车尾箱侧边扣，其特征在于：在箱体连接连接件的位置设有向外延伸的安装部，安装部的下方设有供连接件第一连接部及扣体下部活动的空间。
所属类别：	实用新型