专利名称: | 自动转向的三轴转向架 |
摘要: | 一种尤其用于铁路车辆的自动转向的、三轴转向架具有轴对(8、9、10)和从属的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7),其中外轮对(8、10)逆转地耦联并可在纵向上移动,而中间轮对(9)可在横向上移动并参与控制系统,其中位于行走机构一侧上的轮对轴承壳体(2、4、6)和/或位于行走机构另一侧上的轮对轴承壳体(3、5、7)仅与位于行走机构同一侧上的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7)耦联,其中相邻的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7)通过一个转向连杆-转动杠杆配置与一个和中间轮对(9)的从属轮对轴承壳体(4、 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 勃姆巴迪尔运输有限公司 |
发明人: | 沃尔夫冈·奥尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-03-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02807457.2 |
公开号: | CN1500046 |
分类号: | B61F5/46 |
申请人地址: | 德国柏林 |
主权项: | 1.一种尤其用于铁路车辆的自动转向的三轴转向架,它具有轮对(8、 9、10)和从属的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7),其中外轮对(8、 10)逆转地耦联并可在纵向上移动,而中间轮对(9)可在横向上移动并 参与控制系统,其中位于行走机构一侧上的轮对轴承壳体(2、4、6)和 /或位于行走机构另一侧上的轮对轴承壳体(3、5、7)仅与位于行走机 构同一侧上的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7)耦联,其特征在于, 所述相邻的轮对轴承壳体(2、3、4、5、6、7)通过一个转向连杆-转 动杠杆配置与一个和中间轮对(9)的从属轮对轴承壳体(4、5)转动连 接的第一转动杠杆(14、26)耦联。 |
所属类别: | 发明专利 |