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原文传递一种铁路运输用的集装箱固定装置

专利名称：	一种铁路运输用的集装箱固定装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路运输用的集装箱固定装置，包括U型底座，所述U型底座的顶部安装有滑轨，且滑轨的顶部安装有滑杆，所述U型底座顶部的一侧安装有安装板，所述滑杆远离安装板的一端安装有第一推板，所述安装板的底部设置有第一螺纹孔，所述安装板内部通过第一螺纹孔安装有第一螺纹杆，且第一螺纹杆靠近滑轨的一侧安装有第一转轴。本实用新型设置有U型底座，可根据车板的大小随意调节固定，降低了装置使用局限性，通过第一推板与滑杆的配合，可根据集装箱的间距调节固定，通过安装管和夹块的配合增加了装置与集装箱的接触面积，有效防止装置与集装箱发生打滑，增加装置的固定牢靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	兰州交通大学
发明人：	赵泽福;李国芳;岳鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821961181.4
公开号：	CN209306247U
分类号：	B65D90/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路118号兰州交通大学529信箱
主权项：	1.一种铁路运输用的集装箱固定装置，包括U型底座(1)，其特征在于：所述U型底座(1)的顶部安装有滑轨(2)，且滑轨(2)的顶部安装有滑杆(9)，所述U型底座(1)顶部的一侧安装有安装板(7)，所述滑杆(9)远离安装板(7)的一端安装有第一推板(4)，所述安装板(7)的底部设置有第一螺纹孔(8)，所述安装板(7)内部通过第一螺纹孔(8)安装有第一螺纹杆(6)，且第一螺纹杆(6)靠近滑轨(2)的一侧安装有第一转轴(3)，所述第一螺纹杆(6)通过第一转轴(3)固定在第一推板(4)的内侧，所述第一推板(4)内侧的顶部安装有抱箍(5)，且抱箍(5)的内部设置有安装管(20)，所述安装板(7)远离第一推板(4)一侧的顶部安装有安装仓(14)，且安装仓(14)内部靠近安装板(7)一端的中间位置处安装有轴承(15)，且轴承(15)的内侧设置有延伸至安装仓(14)外部的转杆(19)，所述转杆(19)的中间位置安装有卷线盘(18)，且卷线盘(18)的外侧设置有一圈钢丝绳(16)，所述安装仓(14)顶部的中间位置处设置有导孔，且钢丝绳(16)通过导孔延伸至安装仓(14)的外部，所述U型底座(1)靠近安装板(7)一侧的底部设置有第二螺纹孔(10)，且U型底座(1)的内部通过第二螺纹孔(10)安装有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)靠近安装板(7)的一侧安装有第二转轴(12)，且第二转轴(12)远离第二螺纹杆(13)的一端安装有第二推板(11)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的集装箱固定装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(6)远离第一转轴(3)的一侧，第二螺纹杆(13)远离第二转轴(12)的一侧以及转杆(19)远离轴承(15)的一侧皆安装有把柄。 3.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的集装箱固定装置，其特征在于：所述安装管(20)远离安装板(7)的一侧设置有一排夹块(21)。 4.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的集装箱固定装置，其特征在于：所述第一推板(4)、第二推板(11)和安装管(20)远离安装板(7)的一侧皆均匀设置有一排橡胶垫。 5.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的集装箱固定装置，其特征在于：所述抱箍(5)的内侧设置有一层防滑层。 6.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的集装箱固定装置，其特征在于：所述钢丝绳(16)远离卷线盘(18)的一端安装有锁钩(17)。
所属类别：	实用新型