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原文传递水陆两栖车

专利名称：	水陆两栖车
摘要：	本实用新型提供了一种水陆两栖车，属于特种车辆领域，包括：车体，底部密封，设有车轮；水下推进装置，设于车体下方；挡浪板，位于车体前部的下方；抬升摆臂，后端铰接于车体前部，前端与挡浪板铰接且用于向上摆动将挡浪板抬升至车体前方；第一折臂，两端分别与抬升摆臂前端和车体前部铰接，在抬升摆臂处于上摆状态时，用于伸展支撑于抬升摆臂的前端和车体前部之间；以及第二折臂，两端分别与挡浪板和车体前部铰接，用于在抬升摆臂向上摆动后，伸展支撑于挡浪板和车体前部之间并使挡浪板上端向前倾斜。挡浪板能够升降，在水中行驶时能够将挡浪板升起阻挡波浪，在陆上行驶时能够将挡浪板下降倒车体前部的下方，从而减小风阻，减少对行驶的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北五星电力设备有限公司
发明人：	王彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822270130.3
公开号：	CN209305265U
代理机构：	石家庄国为知识产权事务所
代理人：	王朝
分类号：	B60F3/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F3
申请人地址：	050000 河北省石家庄市长安区中山东路508号东胜广场
主权项：	1.一种水陆两栖车，其特征在于，包括：车体(1)，底部密封，设有用于陆上行进的车轮(17)；水下推进装置(2)，设于所述车体(1)下方；挡浪板(3)，位于所述车体(1)前部的下方；抬升摆臂(4)，后端铰接于所述车体(1)前部，前端与所述挡浪板(3)铰接且用于向上摆动将所述挡浪板(3)抬升至车体(1)前方；第一折臂(6)，两端分别与所述抬升摆臂(4)前端和所述车体(1)前部铰接，在所述抬升摆臂(4)处于上摆状态时，用于伸展支撑于所述抬升摆臂(4)的前端和所述车体(1)前部之间；以及第二折臂(5)，两端分别与所述挡浪板(3)和所述车体(1)前部铰接，用于在所述抬升摆臂(4)向上摆动后，伸展支撑于所述挡浪板(3)和所述车体(1)前部之间并使所述挡浪板(3)上端向前倾斜。 2.如权利要求1所述的水陆两栖车，其特征在于：所述挡浪板(3)的后侧面设有容纳槽(31)，下摆状态的所述抬升摆臂(4)、弯折的所述第一折臂(6)和弯折的所述第二折臂(5)位于所述容纳槽(31)内。 3.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述挡浪板(3)的后侧面设有用于与所述车体(1)前部抵接的缓冲条(32)。 4.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述第一折臂(6)包括：第一后臂(61)，后端与所述车体(1)前部铰接，设有第一后插孔(611)；第一前臂(62)，后端与所述第一后臂(61)前端铰接，前端与所述抬升摆臂(4)前端铰接，后端设有具有第一前插孔(622)的第一锁定部(621)，在所述抬升摆臂(4)处于上摆状态时，所述第一前插孔(622)与所述第一后插孔(611)对应；以及第一锁定销(63)，第一锁定销(63)用于穿设于所述第一前插孔(622)和第一后插孔(611)中。 5.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述第二折臂(5)包括：第二后臂(51)，后端与所述车体(1)前部铰接，前端设有第二后插孔(511)；第二前臂(52)，后端与所述第二后臂(51)前端铰接，前端与所述挡浪板(3)上端铰接，后端设有具有第二前插孔(522)的第二锁定部(521)，在所述抬升摆臂(4)处于上摆状态时，所述第二前插孔(522)与所述第二后插孔(511)对应；以及第二锁定销(53)，第二锁定销(53)用于穿设于所述第二前插孔(522)和第二后插孔(511)中。 6.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述挡浪板(3)设有限位孔(33)，所述车体(1)的前部设有限位杆(11)，所述限位杆(11)的顶端设有限位转轴(111)，所述限位转轴(111)外周套设有用于穿过所述限位孔(33)并与所述挡浪板(3)前侧卡接的长条环(12)。 7.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述车体(1)的前部设有拖钩(13)，所述挡浪板(3)设有用于使所述拖钩(13)穿过的过孔(34)。 8.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述车体(1)设有发动机(14)以及具有一个输入轴和两个输出轴的分动器(16)，所述发动机(14)的输出轴与所述分动器(16)的输入轴连接，所述分动器(16)的一个输出轴与所述车轮(17)连接；所述水下推进装置(2)包括设于所述车体(1)后部下方的第一螺旋桨(21)，所述第一螺旋桨(21)转轴与所述分动器(16)的另一个输出轴连接；所述第一螺旋桨(21)的外周设有导流管(22)。 9.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述水下推进装置(2)包括：第二螺旋桨，设于所述车体(1)后部下方；以及桨叶驱动机，设于所述车体(1)后部，输出轴与所述第二螺旋桨转轴连接。 10.如权利要求1或2所述的水陆两栖车，其特征在于：所述车体(1)设有发动机(14)和分动器(16)，所述发动机(14)的输出轴与所述分动器(16)的输入轴连接，所述分动器(16)的一个输出轴与所述车轮(17)连接；所述水下推进装置(2)包括设于所述车体(1)后部下方的喷射泵，所述喷射泵的输入轴与所述分动器(16)的另一个输出轴连接。
所属类别：	实用新型