专利名称: |
通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造及施工方法 |
摘要: |
本发明涉及一种通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,包括承台,承台上表面设有凹槽,凹槽内部设有用以支撑墩柱底面的支撑柱,凹槽内部在支撑柱周围竖直埋设有若干根波纹管,墩柱底部的若干根主筋与波纹管一一对应并插入波纹管内,波纹管内部设有内填充层,凹槽内部浇筑有混凝土填充层。该通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造的结构简单。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福州大学 |
发明人: |
赵秋;黄金局;张骏超;黄燕萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910643003.X |
公开号: |
CN110205921A |
代理机构: |
福州元创专利商标代理有限公司 |
代理人: |
陆帅;蔡学俊 |
分类号: |
E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州大学城学院路2号福州大学新区 |
主权项: |
1.一种通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:包括承台,承台上表面设有凹槽,凹槽内部设有用以支撑墩柱底面的支撑柱,凹槽内部在支撑柱周围竖直埋设有若干根波纹管,墩柱底部的若干根主筋与波纹管一一对应并插入波纹管内,波纹管内部设有内填充层,凹槽内部浇筑有混凝土填充层。 2.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述墩柱内部布置有竖直的主筋和横向的箍筋,主筋沿着墩柱高度方向延伸出墩柱底面。 3.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述主筋伸出墩柱底面外的长度需要满足主筋插入波纹管的锚固长度,波纹管长度大于墩柱主筋的锚固长度。 4.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述混凝土填充层采用补偿收缩混凝土或超高性能混凝土。 5.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述波纹管的底部均预埋在凹槽槽底以下的位置,所述波纹管的顶部均位于凹槽槽底或以上的位置但不高于凹槽的槽口。 6.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述内填充层采用高强砂浆或灌浆料。 7.根据权利要求1所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造,其特征在于:所述支撑柱顶面与承台上表面齐平。 8.一种如权利要求1-7任一所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造的施工方法,其特征在于,按以下步骤进行:(1)预制墩柱:制作墩柱模板,绑扎墩柱主筋和箍筋,进行预制墩柱混凝土浇筑,浇筑完成后用帆布覆盖,静停一段时间后,开始通气升温蒸养,当达到设计强度90%以上后,即可停止养护,在确保混凝土不会发生由于拆模而导致损坏后即可拆除模板;(2)墩柱运输到现场:采用轮胎式配套运输车运至施工现场,在车厢板上面铺上减震和防止摩擦的橡胶垫,预制墩柱装车后应进行固定,并对固定情况进行检查,符合安全运输要求后方可发车;(3)构件现场存储:构件的堆放场地应宽敞,堆放场地应平整坚实、排水良好,为防止预制墩柱受污染,下设枕木作为支垫;(4)桩基、承台施工:首先进行桩基施工,开挖基坑进行承台垫层施工,绑扎承台钢筋,按设计位置预埋波纹管,安装承台模板,浇筑承台混凝土并养护,最后对承台凹槽内表面进行凿毛处理;(5)吊装预制墩柱;(6)吊机将墩柱下端向承台顶部缓慢移送,使吊点、墩柱底面中心、承台中心三点处于同一垂直线上,将墩柱外伸主筋插入预埋波纹管内,凹槽中心支撑柱顶面与墩柱底面接触支撑墩柱重量;(7)临时固定与校正:墩身四周采用斜撑固定,斜撑四脚用螺旋千斤顶顶住,用经纬仪或全站仪检测柱子的垂直度,若有超过充许值的偏差,通过斜撑调整墩身垂直度;(8)连接节点施工:确认墩柱位置、垂直度复测无误后,向波纹管内灌入高强砂浆或灌浆料,凹槽的槽口施加一层钢筋网,往凹槽内浇筑补偿收缩混凝土或超高性能混凝土;(9)养护及临时支撑拆除:凹槽浇筑完成后,及时洒水进行养护,外部采用土工布围裹塑料薄膜进行养护,保持混凝土表面湿润,待混凝土强度达到90%时可拆除步骤(7)的临时固定。 9.根据权利要求8所述的通过钢筋插入波纹管连接的预制拼装墩柱构造的施工方法,其特征在于:在步骤(8)中,向波纹管内灌入高强砂浆或灌浆料前微提升墩柱露出波纹管口,向波纹管内灌入高强砂浆或灌浆料后,墩柱主筋应在高强砂浆或灌浆料凝固前插入波纹管,主筋插入时挤压高强砂浆或灌浆料填满波纹管缝隙以保证接触密实。 |
所属类别: |
发明专利 |