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原文传递张紧式系泊系统

专利名称：	张紧式系泊系统
摘要：	本实用新型提供一种张紧式系泊系统，该系统，包括：浮式生产储油卸油装置，所述的浮式生产储油卸油装置上设置有至少一个复合系泊缆，所述复合系泊缆底部设置有用于作为系泊基础的吸力锚；所述复合系泊缆为呈张紧状态的三段式复合系泊缆，包括上端锚链、中段聚酯缆和底端锚链；所述上端锚链、中段聚酯缆和底端锚链从上至下依次连接，所述中段聚酯缆和底端锚链的连接段设置有浮力球一。本实用新型所述的张紧式系泊系统，采用聚酯缆张紧式多点系泊，聚酯缆回复刚度大，可为浮式生产储油卸油装置提供更大的回复力，有效减小水平偏移量。所需的系泊缆长度较短，并且相同破断强度下聚酯缆价格更低，节约成本，经济性好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海事大学
发明人：	李文华;柯思诚;岳英杰;周性坤;林珊颖;孙玉清;王国有;沈岩;刘程;隆利
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920047574.2
公开号：	CN209351561U
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	王志强;李洪福
分类号：	B63B21/50(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	116026 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
主权项：	1.一种张紧式系泊系统，其特征在于，包括：浮式生产储油卸油装置，所述的浮式生产储油卸油装置上设置有至少一个复合系泊缆，所述复合系泊缆底部设置有用于作为系泊基础的吸力锚；所述复合系泊缆为呈张紧状态的三段式复合系泊缆，包括上端锚链、中段聚酯缆和底端锚链；所述上端锚链、中段聚酯缆和底端锚链从上至下依次连接，所述中段聚酯缆和底端锚链的连接段设置有浮力球一。 2.根据权利要求1所述的张紧式系泊系统，其特征在于，所述的上端锚链上端依次通过导链轮和掣链器，连接至所述浮式生产储油卸油装置的移动式系泊绞车或移动式锚链提升器上。 3.根据权利要求1或2所述的张紧式系泊系统，其特征在于，所述吸力锚嵌入海底设置，使复合系泊缆在水中张紧设置，所述复合系泊缆同海底水平面呈α角度设置，30°≤α≤45°。 4.根据权利要求3所述的张紧式系泊系统，其特征在于，导链轮安装于所述浮式生产储油卸油装置的船舷侧，并且使所述导链轮能够相对所述船舷侧平面左右90°摆动；移动式系泊绞车或移动式锚链提升器安装于所述浮式生产储油卸油装置甲板平台的轨道上，使所述移动式系泊绞车或移动式锚链提升器能够在所述轨道上移动；掣链器安装于所述移动式系泊绞车或移动式锚链提升器的下端。 5.根据权利要求3所述的张紧式系泊系统，其特征在于，所述上端锚链与中段聚酯缆通过链绳接头一连接；所述的底端锚链与中段聚酯缆通过链绳接头二连接。 6.根据权利要求1或2所述的张紧式系泊系统，其特征在于，所述浮式生产储油卸油装置的圆周方向设置有3或4组系泊系统；每组所述系泊系统具有2至7根复合系泊缆。
所属类别：	实用新型