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原文传递车辆摘钩装置

专利名称：	车辆摘钩装置
摘要：	本发明提供一种车辆摘钩装置，包括：车架，用于承载安装驱动机构与摘钩机构；所述摘钩机构，包括提钩杆、提钩链与车钩销，所述提钩杆利用所述提钩链连接车钩销；所述驱动机构，包括分别连接所述摘钩机构的自动驱动件与手动驱动件，所述驱动机构用于驱动摘钩机构使所述摘钩机构向上运动以带动车钩销与车钩内的钩舌分离从而完成摘钩。本发明中的车辆摘钩装置，同时包含手动摘钩与自动摘钩功能，两者同时存在且不相互干扰，当自动驱动装置无法正常工作时，仍可使用手动摘钩方式进行摘钩，因此，本发明中的车辆摘钩装置结构简单、成本低、实用性强、摘钩性能稳定可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	中冶赛迪技术研究中心有限公司
发明人：	戴文军;王蜀生;彭晓华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910489355.4
公开号：	CN110171439A
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	尹丽云
分类号：	B61G3/14(2006.01);B;B61;B61G;B61G3
申请人地址：	401122 重庆市北部新区汇金路11号1幢
主权项：	1.一种车辆摘钩装置，其特征在于，包括：车架，用于承载安装驱动机构与摘钩机构；所述摘钩机构，包括提钩杆、提钩链与车钩销，所述提钩杆利用所述提钩链连接车钩销；所述驱动机构，包括分别连接所述摘钩机构的自动驱动件与手动驱动件，所述驱动机构用于驱动摘钩机构使所述摘钩机构向上运动以带动车钩销与车钩内的钩舌分离从而完成摘钩。 2.根据权利要求1所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述自动驱动件包括动力驱动装置与底座，所述底座安装于所述车架上，所述动力驱动装置竖直安装于所述底座上，所述动力驱动装置的输出利用驱动杆固定连接所述提钩杆。 3.根据权利要求2所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述动力驱动装置的输出轴铰接活套，所述活套带动驱动杆运动。 4.根据权利要求3所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述驱动杆靠近自动驱动件的一端设有直杆，所述活套一端开有通孔，所述直杆贯穿所述通孔且可上下滑动。 5.根据权利要求4所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述直杆的底端设有挡圈，且所述挡圈采用螺栓固定。 6.根据权利要求2所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述动力驱动装置采用第一螺栓幅沿着其输出轴而竖直固定于所述底座上。 7.根据权利要求2或3所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述动力驱动装置为自带行程传感器的电动推杆、电液推杆或液压缸中的一种。 8.根据权利要求1所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述车架上设有支架，所述支架用于承载安装所述提钩杆。 9.根据权利要求1所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述手动驱动件为设置于所述提钩杆一端的提钩把手。 10.根据权利要求1所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述车钩上设置有连接支架，所述连接支架的端部设有安装架，所述安装架设有用于检测车钩销下端的传感器。
所属类别：	发明专利