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汽油发动机节能改造的研究与实现
| 论文题名： | 汽油发动机节能改造的研究与实现 |
| 关键词： | 汽油发动机;直喷式天然气系统;两用燃料汽车;节能改造 |
| 摘要： | 能源是人类赖以生存和发展的物质基础，而石油在能源结构中占有最重要的地位。现代社会发展过程中石油的消耗越来越大，尤其是近几年汽车保有量的快速增长，进一步加剧了石油的消耗。我国现阶段每年进口石油占石油需求的50％以上，巨大的石油进口需求将严重威胁中国的能源安全，并阻碍中国经济的持续发展。据有关部门统计，到2020、2030年时，中国的机动车燃料消耗量将分别达到2.3亿吨和3.7亿吨，占当年全国石油总需求的57％和87％。可见，汽车必将成为我国最大的石油消耗产业。同时我们又看到，全球石油已探明可采总量仅能满足人类50-60年的使用。为了保证可持续发展，只有尽可能的节约能源，才能延缓石油枯竭的时间，并赢得充足的时间，以完成新能源的替换工作。 本文设计了一个普通汽油发动机汽车改装为汽油/天然气两用燃料汽车的方案，对传统改装方案中的不足进行了分析，提出了解决方法，引入了一种直喷式天然气系统，对改装过程的各个部件也标准化，尤其是控制系统中采取了一种动态点火信号的方式，极大的改善了发动机的工作稳定性和燃料经济性。此外对改装后的调试和使用也进行了说明。采用本方案改装的发动机可以使用汽油和压缩天然气两种燃料，在日常使用时主要使用压缩天然气，只在启动和燃气不足时使用汽油，既保证了发动机的工作性能，又节约了汽油，同时还节约了近一半的使用成本。 |
| 作者： | 张东升 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 杨晓红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(保定) |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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