详情

原文传递替代注塑方式成型的吹塑扰流板及其组装方法

专利名称：	替代注塑方式成型的吹塑扰流板及其组装方法
摘要：	本发明公开了一种替代注塑方式成型的吹塑扰流板，包括上本体总成、连接在上本体总成上的左侧翼总成及右侧翼总成，上本体总成包括连接的吹塑扰流板本体及注塑下装饰板，左侧翼总成及右侧翼总成均包括一块侧翼内板与一块侧翼外板，侧翼内板与侧翼外板固定连接。本发明通过更改成型工艺，模具投入成本减少40％，模具开发周期也相对应缩短，降低了前期的人员，资金投入。在满足客户的外观尺寸、喷涂等级要求的情况下，产品设计简单化，组装方便。减少工装、检具等资产的投入，提高产品生产效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江阴名鸿车顶系统有限公司
发明人：	陈立奎;林科;徐俊;封晓平;刘明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910444537.X
公开号：	CN110171493A
代理机构：	江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王威钦
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	214400 江苏省无锡市江阴市江阴高新区蟠龙山路12号
主权项：	1.替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，包括上本体总成、连接在上本体总成上的左侧翼总成及右侧翼总成，上本体总成包括连接的吹塑扰流板本体及注塑下装饰板，左侧翼总成及右侧翼总成均包括一块侧翼内板与一块侧翼外板，侧翼内板与侧翼外板固定连接。 2.根据权利要求1所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，所述上本体总成其吹塑扰流板本体上设置卡扣孔，左侧翼总成及右侧翼总成的侧翼外板上设有与卡扣孔适配的侧翼卡扣；吹塑扰流板本体与注塑下装饰板通过胶水粘接；侧翼内板与侧翼外板通过胶水粘接。 3.根据权利要求2所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，所述吹塑扰流板本体呈空心壳体结构且其形状与车尾顶部钣金外形相适配，吹塑扰流板本体的车身安装面为背面，背面的相对面为正面，正面安装有下装饰板、左侧翼总成及右侧翼总成。 4.根据权利要求3所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，所述吹塑扰流板本体背面靠近上边缘处设置三个用于将吹塑扰流板本体固定在车身钣金上的预埋紧固螺栓，在吹塑扰流板本体背面两侧边缘处设置两个用于将吹塑扰流板本体固定在车身钣金上的预埋紧固螺母，在吹塑扰流板本体背面上边缘处设置四个用于将吹塑扰流板本体与车身钣金限位的扰流板卡扣，在吹塑扰流板本体背面上边缘处设置三个用于将扰流板与车身钣金定位的定位销子；车身钣金在对应位置设置相适配的安装孔。 5.根据权利要求4所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，在注塑下装饰板的两侧外边缘位置设置若干个凸起的装饰板卡扣，侧翼外板上还设置有与装饰板卡扣适配的安装孔；在左侧翼总成及右侧翼总成分别与上本体总成的连接处设置左侧围密封胶条、右侧围密封胶条，侧翼内板上设置侧围密封胶条的定位槽，侧翼内板通过密封胶条上的胶带与扰流板进行粘接。 6.组装如权利要求1至5任一述所述吹塑扰流板的方法，其特征在于，包括如下组装步骤：先将吹塑扰流板本体与注塑下装饰板通过胶水黏连，再通过压紧工装组合成上本体总成，左右两侧的侧翼内板与侧翼外板均通过胶水黏连，再通过压紧工装组合成左侧翼总成及右侧翼总成，再将左侧翼总成及右侧翼总成通过自带的卡接结构组装在上本体总成上，再将左侧围密封胶条、右侧围密封胶条通过3M胶带粘接在已经装好的上本体总成上，组成扰流板总成；吹塑扰流板本体通过连接件与车身钣金连接。 7.替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，包括上本体总成、连接在上本体总成上的左侧翼总成及右侧翼总成，上本体总成包括连接的吹塑扰流板本体及注塑下装饰板，左侧翼总成及右侧翼总成均包括一块侧翼内板与一块侧翼外板，侧翼内板与侧翼外板固定连接；上本体总成上设置贯穿的通孔或设置碰撞缓冲结构。 8.根据权利要求7所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，上本体总成上设置贯穿的通孔，所通孔贯穿吹塑扰流板本体及注塑下装饰板，通孔的一端设置在吹塑扰流板本体的平面上，通孔的另一端设置在吹塑扰流板本体其凸起的曲面上且此端正对车体后窗玻璃。 9.根据权利要求7所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，所述上本体总成上设置碰撞缓冲结构；碰撞缓冲结构包括设置在吹塑扰流板本体及注塑下装饰板外表面的橡胶缓冲层；吹塑扰流板本体其靠近车体的一端固定连接设置转轴，转轴转动连接在车体上向后凸出的转动座上，转动座位于扰流板卡扣的下方。 10.根据权利要求7或9所述的替代注塑方式成型的吹塑扰流板，其特征在于，所述上本体总成上设置碰撞缓冲结构；吹塑扰流板本体及注塑下装饰板外表面的相同位置上设置碰撞断裂易撕线，吹塑扰流板本体的空心腔体内设置气盒，气盒内固定设置车体气囊，气盒铰接在吹塑扰流板本体其空腔内侧壁上且铰接端靠近吹塑扰流板本体其平面靠近，气盒的自由端搭设在吹塑扰流板本体其空腔内壁上且靠近碰撞断裂易撕线设置，吹塑扰流板本体其空腔内壁上还铰接铁棒，铁棒位于吹塑扰流板本体其平面与气盒之间；气盒包括气盒底板及四块气盒侧板，其中一块气盒侧板固定连接在气盒底板上，另外三块气盒侧板固定连接，气盒底板采用百叶折叠收缩板。
所属类别：	发明专利