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原文传递一种电动汽车用电池包固定支架

专利名称：	一种电动汽车用电池包固定支架
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架，Ω形支架一侧前端通过铰链转动连接有前面板，Ω形支架后表面焊接有后面板，Ω形支架两个侧面和顶面均通过第一螺栓连接有方管，Ω形支架两侧表壁、前面板后表面和后面板前表面均粘接有缓冲板，Ω形支架内壁靠近底部边缘处焊接有底板。采用上述技术方案，首先，通过设有的缓冲板，免因电池包从固定支架上脱落或砸到固定支架的硬质部位，而引发的危险，其次，通过设有的第一滑槽，可以减少电池包与固定支架支架的摩擦力，并且，通过设有的方管，可以在滑动过程中，起到固定方向的作用，防止电池包滑动方向不对而卡在支架内。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛长瑞建和汽车零部件有限公司
发明人：	张博济
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822262226.5
公开号：	CN209351230U
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	266200 山东省青岛市即墨区青岛汽车产业新城大众一路120号
主权项：	1.一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架（1），其特征在于：所述Ω形支架（1）一侧前端通过铰链（2）转动连接有前面板（14），所述Ω形支架（1）后表面焊接有后面板（9），所述Ω形支架（1）两个侧面和顶面均通过第一螺栓（12）连接有方管（7），所述前面板（14）远离铰链（2）的一侧关于中线对称设有L形支架（15），所述L形支架（15）侧面贯穿开设有第二螺纹孔（17），所述第二螺纹孔（17）内螺纹连接有第二螺栓（16），所述Ω形支架（1）位于两个L形支架（15）对应位置处均开设有卡槽（8），所述Ω形支架（1）两侧表壁、前面板（14）后表面和后面板（9）前表面均粘接有缓冲板（3），所述Ω形支架（1）两侧底部上表面均匀开设有多个沉孔（10），所述后面板（9）嵌设有电源插接口（4），所述Ω形支架（1）内壁靠近底部边缘处焊接有底板（101），所述底板（101）上表面开设有第一滑槽（102）。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在于：所述方管（7）上表面贯穿开设有多个第一通孔（13），所述Ω形支架（1）内表面开设有多个第一螺纹孔（11），所述第一螺栓（12）贯穿第一通孔（13）与对应的第一螺纹孔（11）螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在于：所述缓冲板（3）表面设有钢板（5），与Ω形支架（1）粘接处为弹性软板（6），且弹性软板（6）横向剖面为梯形结构。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在于：所述Ω形支架（1）位于两个第二螺栓（16）对应位置处均开设有凹槽。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在于：所述第一滑槽（102）开设有两个，且两个第一滑槽（102）关于水平中线对称。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在于：所述Ω形支架（1）内滑动嵌设有电池包（18），且电池包（18）底面拐角处通过螺栓连接有滑轮，并且，电池包（18）表面位于方管（7）处开设有第二滑槽（19）。
所属类别：	实用新型