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原文传递一种铁路货车车体地板及铁路货车

专利名称：	一种铁路货车车体地板及铁路货车
摘要：	本实用新型提供了一种铁路货车车体地板及铁路货车，涉及铁路车辆领域，所述铁路货车车体地板包括：车体地板本体；隔热装置，所述隔热装置包括：隔热材料；底板，构造为板状结构，所述底板适于承载所述隔热材料；上盖，所述上盖覆盖于所述隔热材料上侧，所述上盖适于遮蔽所述隔热材料；所述上盖沿长度方向的中部高度高于所述上盖沿长度方向的两侧边缘的高度。本实用新型所述的铁路货车车体地板能够放置在铁路货车的装载平台与高温货物之间，隔绝高温货物对车体金属材料的热辐射，避免在热辐射及热疲劳的影响下，组成车体材料的强度、刚度、弹性模量等急剧下降的发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	晋西车轴股份有限公司
发明人：	杨文林;姚衡;张艺帅;白爱琴;周志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822069353.3
公开号：	CN209305580U
代理机构：	北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	闫冬
分类号：	B61D17/10(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	030027 山西省太原市山西太原和平北路北巷5号
主权项：	1.一种铁路货车车体地板，其特征在于，所述铁路货车车体地板包括：车体地板本体；隔热装置，所述隔热装置适于隔绝高温货物对铁路货车车体的热辐射，所述隔热装置包括：隔热材料(2)；底板(4)，构造为板状结构，所述底板(4)设置于所述车体地板本体上方，所述底板(4)适于承载所述隔热材料(2)；上盖(1)，所述上盖(1)覆盖于所述隔热材料(2)上侧，所述上盖(1)适于遮蔽所述隔热材料(2)；所述上盖(1)沿长度方向的中部高度高于所述上盖(1)沿长度方向的两侧边缘的高度。 2.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述隔热装置还包括：挡板(5)，所述挡板(5)固定连接在所述底板(4)上表面的边缘；所述挡板(5)环绕所述底板(4)上表面边缘一周，形成封闭环状，所述挡板(5)与所述底板(4)共同界定的区域用于容纳所述隔热材料(2)。 3.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述上盖(1)沿长度方向的两侧边缘，向下弯折形成上盖折边(11)。 4.根据权利要求3所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述上盖(1)由长度方向的中部向沿长度方向的两侧倾斜，倾斜角度为a°，其中，0°＜a＜90°。 5.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述隔热装置还包括筋板(3)，所述筋板(3)适于承载所述上盖(1)。 6.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述隔热装置还包括侧板(6)，所述侧板(6)设置于所述底板(4)沿宽度方向的两侧，且所述侧板(6)与所述底板(4)沿宽度方向的侧端面连接，所述侧板(6)适于架空所述底板(4)。 7.根据权利要求6所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述侧板(6)设置于所述上盖(1)沿宽度方向的两侧，所述上盖(1)沿宽度方向的两侧端面与所述侧板(6)连接，所述侧板(6)上边缘高度高于所述上盖(1)沿垂直方向的高度。 8.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述底板(4)上贯穿设置有至少一个底板孔(8)；所述底板(4)上表面环绕所述底板孔(8)连接有通气挡水孔(7)。 9.根据权利要求1所述的铁路货车车体地板，其特征在于，所述隔热装置的长度依据铁路货车的车体地板的宽度设计，所述隔热装置的宽度依据所述车体地板的长度设计为若干独立的隔热单元(9)，将所述隔热单元(9)依次排列、固定在所述车体地板上方，所述隔热单元(9)之间加装有支撑货物的支撑部(10)。 10.一种铁路货车，其特征在于，所述铁路货车采用权利要求1-9中任一项所述的铁路货车车体地板。
所属类别：	实用新型