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原文传递自行车落链自动回复结构

专利名称：	自行车落链自动回复结构
摘要：	本实用新型公开了一种自行车落链自动回复结构，主要是于一齿盘的中央处设有一挡件供包覆在一曲柄另一端的周面处，以及于齿盘之一侧面对应曲柄处设有一导引块，挡件的周面具有一槽沟，导引块与齿盘之间具有一间隙，导引块的上部则具有一导引弧面，当发生落链时，可借由挡件挡住链条，然后继续踩动踏板可使导引块将链条向上提拉到齿盘的上方，使链条顺着导引弧面向下滑落于齿盘的链齿上而自动上链，如此便可避免发生落链时突然减速或停止所造成的追撞等危险，而且更是无需下车手动上链而可提高骑行的便利性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	浩盟车料(上海)有限公司
发明人：	高煜昇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821281773.1
公开号：	CN209305767U
代理机构：	上海天翔知识产权代理有限公司
代理人：	徐家豪
分类号：	B62M9/00(2006.01);B;B62;B62M;B62M9
申请人地址：	201499 上海市奉贤区四团镇川南奉公路8553号
主权项：	1.自行车落链自动回复结构，其特征在于，包括：一曲柄，所述曲柄尾端的外侧面结合有一踏板；一齿盘，所述齿盘结合固定在所述曲柄之头端内侧面上且可被所述曲柄驱动旋转，所述齿盘上绕设有一链条；一挡件，所述挡件设于所述曲柄的头端，使所述挡件与所述齿盘之间形成有一槽沟，可供在落链时挡住所述链条；一导引件，所述导引件设于所述曲柄与所述齿盘之间，其与所述齿盘之间具有可供所述链条的一侧链片通过的间隙，且上部高于所述齿盘的外周面，朝向所述齿盘的一侧面的上缘具有一导引弧面，当所述曲柄向上摆动至适当位置时，所述导引件可将落于其上的所述链条向上提拉至所述齿盘的上侧使所述链条可顺着所述导引弧面向下滑落而卡设于所述齿盘的链齿上以完成自动上链。 2.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述齿盘利用若干齿盘螺栓将其结合固定在所述曲柄上。 3.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述槽沟位于所述曲柄的头端的周面上。 4.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述槽沟设于所述挡件上。 5.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述导引件与所述曲柄一体成型或螺锁结合于所述曲柄上。 6.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述导引件与所述齿盘一体成型或螺锁结合于所述齿盘上。 7.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述挡件与所述齿盘一体成型或螺锁结合于所述齿盘上。 8.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，所述导引弧面的弧面是由前向后逐渐减小。 9.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，挡件包含一U形片及一限位片，U形片是结合于齿盘上且包覆在曲柄另一端的外周面外侧，限位片是呈U字形，且利用若干结合螺栓将其螺锁结合在U形片上，使得U形片的周面形成槽沟。 10.如权利要求1所述的自行车落链自动回复结构，其特征在于，挡件包含若干挡块，且若干挡块是分别由若干固定螺栓将其结合在齿盘上，且并使其分别位于曲柄另一端的周围处，每一挡块的顶面向外凸伸出一凸部，使凸部与齿盘之间形成一槽沟。
所属类别：	实用新型