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原文传递一种带有加热功能的飞机座椅扶手

专利名称：	一种带有加热功能的飞机座椅扶手
摘要：	本实用新型涉及飞机座椅附属装置的技术领域，特别是涉及一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其可对扶手本体进行加热，提高使用舒适性；可调整扶手本体的位置，适用于不同坐姿的乘客放置手臂，降低使用局限性；包括固定板、支撑杆和扶手本体；还包括维修门、左安装块、右安装块、加热管、控制开关和保温软垫，扶手本体内部设置有加热腔，扶手本体前侧壁中央区域设置有开口，开口与加热腔连通，扶手本体顶端设置有多组出气孔；还包括滑块、限位杆、螺纹管、螺纹杆和转盘，固定板顶端中央区域设置有滑动槽，滑块左侧壁下半区域横向设置有滑动孔，滑动槽内左侧壁上半区域横向设置有转动孔，螺纹杆左端螺装至螺纹管内。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州全一精密零组件有限公司
发明人：	谭军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821806490.4
公开号：	CN209305852U
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	曹成俊;张红卫
分类号：	B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中区越溪街道南官渡路9号3幢
主权项：	1.一种带有加热功能的飞机座椅扶手，包括固定板(1)、支撑杆(2)和扶手本体(3)，支撑杆(2)顶端与扶手本体(3)底端右半区域连接；其特征在于，还包括维修门(4)、左安装块(5)、右安装块(6)、加热管(7)、控制开关(8)和保温软垫(9)，所述扶手本体(3)内部设置有加热腔，扶手本体(3)前侧壁中央区域设置有开口，所述开口与加热腔连通，所述维修门(4)底端与扶手本体(3)前侧壁下半区域通过铰链连接，所述左安装块(5)左端与扶手本体(3)内左侧壁上半区域连接，左安装块(5)右侧壁中央区域设置有左安装槽，所述右安装块(6)右端与扶手本体(3)内右侧壁上半区域连接，右安装块(6)左侧壁中央区域设置有右安装槽，所述加热管(7)左端和右端分别卡装在左安装槽和右安装槽内，所述控制开关(8)右端与扶手本体(3)左侧壁上半区域连接，所述控制开关(8)与加热管(7)电连接，所述扶手本体(3)顶端设置有多组出气孔，所述保温软垫(9)底端与扶手本体(3)顶端连接，保温软垫(9)位于多组出气孔上方；还包括滑块(10)、限位杆(11)、螺纹管(12)、螺纹杆(13)和转盘(14)，所述固定板(1)顶端中央区域设置有滑动槽，所述滑块(10)底端位于滑动槽内，滑块(10)底侧壁、前侧壁和后侧壁分别与滑动槽内底侧壁、内前侧壁和内后侧壁光滑接触，滑块(10)左侧壁下半区域横向设置有滑动孔，所述限位杆(11)左端与滑动槽内左侧壁下半区域连接，限位杆(11)右端穿过滑动孔并与滑动槽内右侧壁下半区域连接，限位杆(11)外侧壁与滑动孔内侧壁光滑接触，所述支撑杆(2)底端与滑块(10)顶端中央区域连接，所述滑动槽内左侧壁上半区域横向设置有转动孔，所述螺纹管(12)左端穿过转动孔并与转盘(14)右侧壁中央区域连接，螺纹管(12)与转动孔转动连接，螺纹管(12)右端位于滑动槽内，所述螺纹杆(13)右端与滑块(10)左侧壁上半区域连接，螺纹杆(13)外螺纹与螺纹管(12)内螺纹相吻合，螺纹杆(13)左端螺装至螺纹管(12)内。 2.如权利要求1所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，所述维修门(4)顶侧壁、左侧壁和右侧壁分别设置有一组密封垫(15)。 3.如权利要求2所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，还包括拉环(16)，所述拉环(16)后端与维修门(4)前侧壁上半区域连接。 4.如权利要求3所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，所述维修门(4)前侧壁中央区域设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明板(17)。 5.如权利要求4所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，还包括把手(18)，所述把手(18)右端与转盘(14)左侧壁上半区域连接。 6.如权利要求5所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，所述转动孔内设置有滚珠轴承(19)，所述螺纹管(12)左端穿过滚珠轴承(19)并与滚珠轴承(19)键连接。 7.如权利要求6所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，还包括多组滚珠(20)，所述多组滚珠(20)水平排列在滑动槽内部底端。 8.如权利要求7所述的一种带有加热功能的飞机座椅扶手，其特征在于，还包括稳定杆(21)，所述稳定杆(21)一端与扶手本体(3)底端右半区域连接，稳定杆(21)另一端与支撑杆(2)左侧壁下半区域连接。
所属类别：	实用新型