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一种高效率的半铰接动力轨道转向架
| 专利名称： | 一种高效率的半铰接动力轨道转向架 |
| 摘要： | 一种改进的半铰接的轨道动力转向架，其具有一对半铰接的多轴下转向架，可在保持摇摆和相对纵向移动自由的同时进行徐动力转向控制。平衡的中心承梁悬挂和低载荷传动杆连杆机构保持轮子负载和牵引力高度平衡，提供总体的高附着力和转弯效率。各种改进包括预先设置弹性压缩件到铰接机构以改进下转向架转向控制，双件的轴承接合器支撑主轴承悬挂机构，并带有橡胶衬套的牵引杆；和横向推力控制，以传递纵向和横向力到下转向架框架，橡胶衬套的前端连杆，其与连接到框架横梁的牵引马达前部连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车公司 |
| 发明人： | D·J·戈丁;H·S·拉姆巴;H·-D·沙勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-02-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200510052861.5 |
| 公开号： | CN1663861 |
| 分类号： | B61F3/06 |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 1.一种动力轨道转向架组合体，包括： 一对多轴下转向架，具有支撑承梁和相对承梁作枢轴转动的框 架，其中所述承梁支撑轨道机车车身，所述下转向架沿纵向端部靠 近端部前后设置，所述承梁和车身共同构成所述下转向架支撑的受 支撑机构； 动力装置，可驱动所述转向架的轮子； 牵引力传动连杆，沿纵向连接所述下转向架框架到所述受支撑 机构；和 铰接机构，横向连接所述两个下转向架框架的相邻端部，使所 述下转向架相对所述承梁作相关的枢轴转动，所述铰接机构包括 预先加载的压缩件，其连接到所述下转向架之间，可有效要求所述 下转向架具有基本相同和相对的同步转向运动，并使所述下转向架 的相邻端部具有相对的垂直和纵向运动的至少有限自由度，提供了 具有隔离的框架间摆动和牵引力作用的协调转向控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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