专利名称: |
一种用于钢管运送的轨道平车 |
摘要: |
本实用新型涉及轨道平车技术领域,尤其是一种用于钢管运送的轨道平车,包括壳体,所述壳体内放置有两个转轴,所述转轴的两端分别贯穿壳体的两侧并延伸出去设有车轮,所述壳体的上方等距设有多个固定框架,所述固定框架内垂直固定有滑杆,所述限位板的上方滑块的另一侧固定有固定块,所述固定框架内垂直活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上端贯穿固定框架的上方并延伸出去设有手轮,所述手轮上设有固定部件。此装置设计合理,方便操作,在放入钢管时,转动夹板从而方便将钢管放入到壳体的上方,然后在转动夹板,使得夹板位于钢管的上方,达到将钢管夹持的目的,进而防止了钢管移动或掉落,方便了人们进行使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津美诚科技开发有限公司 |
发明人: |
王玉明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920088287.6 |
公开号: |
CN209411070U |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
300000 天津市静海县大邱庄镇胡连庄村西侧50米 |
主权项: |
1.一种用于钢管运送的轨道平车,包括壳体(13),其特征在于,所述壳体(13)内放置有两个转轴(10),所述转轴(10)的两端分别贯穿壳体(13)的两侧并延伸出去设有车轮(7),其中一个所述转轴(10)上设有驱动部件,所述壳体(13)的上方等距设有多个固定框架(2),所述固定框架(2)内垂直固定有滑杆(6),所述滑杆(6)上套设有滑块(4),所述滑块(4)的侧面固定有两个限位板(16),所述限位板(16)之间滑块(4)上套设有圆套(17),所述圆套(17)的一侧固定有夹板(8),并且夹板(8)位于壳体(13)的上方,所述限位板(16)的上方滑块(4)的另一侧固定有固定块(3),所述固定框架(2)内垂直活动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的上端贯穿固定框架(2)的上方并延伸出去设有手轮(1),所述手轮(1)上设有固定部件。 2.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述驱动部件包括设置在壳体(13)内底部的电机(12),所述电机(12)的输出轴上和转轴(10)上均设有齿轮(11),并且两个齿轮(11)相互啮合,所述电机(12)的一侧壳体(13)的底部设有蓄电池(15),所述壳体(13)的一侧设有控制开关(14),所述蓄电池(15)通过导线与控制开关(14)连接,所述控制开关(14)通过导线与电机(12)连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述固定部件包括设置在手轮(1)上方的圆筒(19),所述圆筒(19)的上端设有端盖(18),所述固定框架(2)的上方设有多个定位孔(21),所述圆筒(19)内放置有定位杆(23),所述定位杆(23)的上端贯穿端盖(18)并延伸出去设有拉环(24),所述定位杆(23)的下端贯穿手轮(1)设置在其中一个定位孔(21)内,所述圆筒(19)内定位杆(23)上固定有限位块(20),所述限位块(20)的上方与端盖(18)之间定位杆(23)上套设有弹簧(22)。 4.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述夹板(8)的底部等距设有多个防滑齿(9)。 5.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车,其特征在于,所述圆套(17)的两端分别与限位板(16)接触,所述圆套(17)的内壁与滑块(4)的侧面接触。 |
所属类别: |
实用新型 |