专利名称: | 铁路走向及列车运行方式 |
摘要: | 本发明涉及运输工具中的铁路走向及列车运行方式,本发明实现的方式是,铁路的走向设计为大闭合环型的复线,小树枝式的单线,并且是电器化的,列车运行方式是,每一个车站要备四个电器机车或是说四个有取电设备的车箱,如果这个站有四个有取电设备的车箱,就能满足这个站人流的需要,就不用再备车箱,如果不够用,那麽就根据需要设相应数量的车箱(不带取电设备的车箱),两个整列的车,在闭环线上一个顺时针方向4,一个逆时针方向5,连续不停的不舍昼夜的运行着.原来上下旅客是整个的列车停下,旅客上下完毕后,整个列车再开走,现在是整个的大列 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 娄圣礼 |
发明人: | 娄圣礼 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2003-11-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200310107095.9 |
公开号: | CN1672997 |
分类号: | B61B15/00 |
申请人地址: | 300140天津市红桥区丰东马路65号 |
主权项: | 1、一种铁路走向及列车运行方式,其特征是:铁路的走向设计 为大闭合环型的复线,小树枝式的单线,并且是电器化的,列车运行 方式是,每一个车站要备四个电器机车或是说四个有取电设备的车 箱,两个整列的车,在闭环线上一个顺时针方向,一个逆时针方向, 连续不停的不舍昼夜的运行着,旅客上车是依靠本站的车进入大列, 而完成的,旅客下车,是依靠大列甩在本站的车而完成的。 |
所属类别: | 发明专利 |