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无候车式的母子高速列车运行方式
| 专利名称： | 无候车式的母子高速列车运行方式 |
| 摘要： | 本发明公开了一种无候车式的母子高速列车运行方式。它解决了目前高速列车运行中造 成时间浪费，列车舒适度不高的问题，具有无需候车，运行时间节省，安全可靠等优点。其 方法为：它以双轨方式运行，并铺设与其配合的车桥辅助轨道，母车即现有的“动车组”高 速列车在计算机管理网络控制下在轨道上无间断运行；乘客预定好车次后，计算机管理网络 调拨子车到指定地点，以无候车无车站的形式接乘客上车，然后沿设定路线行驶到由车库驶 出的车桥上，车桥在规定时间内承载预约的子车，此时母车开始进入城市，车桥在自身动力 牵引下与母 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 李昭津 |
| 发明人： | 李昭津 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-08-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610069690.1 |
| 公开号： | CN1907776 |
| 分类号： | B61B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 250061山东省济南市历下区经十路73号 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种无候车式的母子高速列车运行方式，其特征是：它以双轨方式运行，即将现有轨 道组成环网，并铺设与其配合的车桥辅助轨道，母车即现有的“动车组”高速列车在计算机 管理网络的控制下在轨道上进行无间断运行；乘客预定好车次后，通过计算机管理网络调拨 子车到指定地点，以无候车无车站的形式接乘客上车，然后沿设定的路线行驶到由车库驶出 的车桥上，车桥在规定时间内承载预约的子车，此时母车也开始进入城市，车桥在自身动力 牵引下与母车实现同速对接，乘客在母车和车桥间完成上下车，随后车桥与母车脱离，进入 辅助轨道，子车由车桥上驶下，将乘客送至其目的地。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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