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原文传递一种分散受力平衡载物装置

专利名称：	一种分散受力平衡载物装置
摘要：	本实用新型属于载物装置领域，尤其是涉及一种分散受力平衡载物装置。本申请分散受力平衡载物装置，包括第一底盘、第二底盘、第一支撑柱、第二支撑柱、第一内油缸、第二内油缸、第一外油缸、第二外油缸；第一底盘固定连接第一支撑柱，第二底盘固定连接第二支撑柱；第一支撑柱在第一内油缸的内部上下移动，第二支撑柱在第二内油缸的内部上下移动；第一内油缸在第一外油缸的内部上下移动，第二内油缸在第二外油缸的内部上下移动；第一内油缸不第二内油缸之间通过内油管连通，第一外油缸和第二外油缸之间通过外油管连通。本申请分散受力平衡载物装置，其可以有效在路面高低不平时，平衡被载物体因受力不平衡发生倾斜的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	李世群
发明人：	李世群
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920074667.4
公开号：	CN209382145U
代理机构：	四川君士达律师事务所
代理人：	芶忠义;罗奇
分类号：	B62D63/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D63
申请人地址：	646000 四川省泸州市江阳区茜草镇黎明村李湾社21号
主权项：	1.分散受力平衡载物装置，其特征在于：包括第一底盘、第二底盘、第一支撑柱、第二支撑柱、第一内油缸、第二内油缸、第一外油缸、第二外油缸；第一底盘固定连接第一支撑柱，第二底盘固定连接第二支撑柱；第一支撑柱在第一内油缸的内部上下移动，第二支撑柱在第二内油缸的内部上下移动；第一内油缸在第一外油缸的内部上下移动，第二内油缸在第二外油缸的内部上下移动；第一内油缸不第二内油缸之间通过内油管连通，第一外油缸和第二外油缸之间通过外油管连通。 2.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一内油缸设置有第一内油腔和第一内滑动腔，第二内油缸设置有第二内油腔和第二内滑动腔；第一支撑柱穿透第一内滑动腔，并在第一内滑动腔和第一内油腔的内部上下移动；第二支撑柱穿透第二内滑动腔，并在第二内滑动腔和第二内油腔的内部上下移动。 3.根据权利要求2所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一内滑动腔和第二内滑动腔的两端均设置有活塞环和油封结构。 4.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一外油缸设置有第一外油腔和第一外滑动腔，第二外油缸设置有第二外油腔和第二外滑动腔；第一内油缸穿透第一外滑动腔，并在第一外滑动腔和第一外油腔的内部上下移动；第二内油缸穿透第二外滑动腔，并在第二外滑动腔和第二外油腔的内部上下移动。 5.根据权利要求4所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：第一外滑动腔和第二外滑动腔的两端均设置有活塞环和油封结构。 6.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：内油管连通有开关阀。 7.根据权利要求1所述的分散受力平衡载物装置，其特征在于：内油管是软管。
所属类别：	实用新型