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一种汽车车架前端的集成式连接支架
| 专利名称： | 一种汽车车架前端的集成式连接支架 |
| 摘要： | 一种汽车车架前端的集成式连接支架，由镜像对称并对称布置在车架左右纵梁前端的左右分支架组成。分支架包括整体呈竖向布置并贴合固定在车架纵梁腹板外侧的板状基体，基体上集成了转向机安装孔、冷却模块安装孔、纵梁安装孔、车身踏步安装孔、驾驶室前悬安装孔、第一横梁安装孔、保险杠安装孔和前下防护安装孔。该支架对车架前端设备的支架进行了合理的集成，有效解决了现有技术中车架前端系统零件多，连接支架个数和种类多，连接支架布置困难，制造管理成本高，重量大的缺点，另外，该设计还将集成支架的基体设置成中后段水平，前段斜向前下方布置的形式，有效提高了支架抵御前下防护受力的能力，有效保证了其结构强度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风商用车有限公司 |
| 发明人： | 段俊英;王金胜;熊桦;薛鹏飞;王君刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821736247.X |
| 公开号： | CN209382079U |
| 代理机构： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 马君胜 |
| 分类号： | B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
| 主权项： | 1.一种汽车车架前端的集成式连接支架，由镜像对称并对称布置在车架左右纵梁前端的左右分支架组成；所述的分支架包括整体呈竖向布置并贴合固定在车架纵梁腹板外侧的板状基体（1），其特征在于：所述基体（1）的中后段水平布置，前段斜向前下方布置；所述基体（1）中段外侧的上半部分设置有横向的转向机安装孔（6），所述基体（1）中段和后段的上边沿外翻折形成顶板，所述的顶板上设置有冷却模块安装孔（5），所述基体（1）中段和后段的下部开有横向的纵梁安装孔（9），所述基体（1）后段的中部开有横向的车身踏步安装孔（8），所述基体（1）中段的上前端开有纵向的驾驶室前悬安装孔（3），所述基体（1）前段的前端从前至后顺次开设有横向的第一横梁安装孔（2）和保险杠安装孔（4），所述基体（1）前段的下端设置有前下防护安装孔（7）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车架前端的集成式连接支架，其特征在于：所述基体（1）的前段呈10°～30°夹角斜向前下方弯折。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车架前端的集成式连接支架，其特征在于：所述的分支架中，每个安装孔的孔口均设置了环形加强凸台，位于同一安装面的安装孔的环形加强凸台之间通过加强筋强化连接，加强筋空隙处的基体（1）上设置有减重孔，所述减重孔的边沿由直线和弧形曲线圆滑过渡而成，所述减重孔的孔沿处也设置有加强筋。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车架前端的集成式连接支架，其特征在于：所述基体（1）的厚度在8毫米～10毫米之间。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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