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原文传递用于海上风电机组关键零部件的吊装装置

专利名称：	用于海上风电机组关键零部件的吊装装置
摘要：	本实用新型涉及一种用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，翻转机构和对接平台吊装在塔筒上部的机舱内的机座上，主起升绞车置于塔筒的绞车固定平台上；对接平台上安装翻转机构及主起重机，主起升绞车的出绳通过机座、翻转机构上的轮系与主起重机的钢丝绳连接；翻转机构中的翻身固定齿轮固定连接在机座的前部上面上，翻身固定齿轮的中心通过回转销轴铰接翻身台架，翻身台架上面固定连接对接平台，并安装翻身驱动齿轮，翻身驱动齿轮连接减速机及马达组件，翻身驱动齿轮与翻身固定齿轮啮合连接，且翻身驱动齿轮在减速机及马达组件的马达作用下可绕回转销轴旋转，并带动翻转机构中的翻身台架及主起重机翻转。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海峙狄机械设备有限公司
发明人：	边兴峰;张贺;徐伟;韦瀚;吕承康;余猛进;倪锡祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821697342.3
公开号：	CN209383293U
代理机构：	上海申汇专利代理有限公司
代理人：	王晶
分类号：	B66C23/20(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	202150 上海市崇明区长兴镇潘园公路1800号3号楼21006室
主权项：	1.一种用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，包括主起升绞车、塔筒、起升绳系、翻转机构、对接平台、机座，其特征在于：所述翻转机构和对接平台吊装在塔筒上部的机舱内的机座上，主起升绞车置于塔筒的绞车固定平台上；所述对接平台上安装翻转机构，并通过翻转机构安装主起重机，主起升绞车的出绳通过机座、翻转机构上的轮系与主起重机的钢丝绳连接；所述翻转机构包括翻身固定齿轮、翻身驱动齿轮、减速机及马达组件、翻身台架，所述翻身固定齿轮固定连接在机座的前部上面上，翻身固定齿轮的中心通过回转销轴铰接翻身台架，翻身台架上面固定连接对接平台，并安装翻身驱动齿轮，翻身驱动齿轮连接减速机及马达组件，翻身驱动齿轮与翻身固定齿轮啮合连接，且翻身驱动齿轮在减速机及马达组件的马达作用下可绕回转销轴旋转，并带动翻转机构中的翻身台架及主起重机翻转。 2.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：当主起重机在减速机及马达组件和翻身驱动齿轮驱动下旋转至竖直直立位置后，所述对接平台与机座通过销固定连接，实现主起重机由倒置状态到竖直直立状态的大角度翻转。 3.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述主起重机与对接平台之间通过回转机构连接，所述回转机构包括回转平台、回转马达、回转齿轮，回转齿轮固定在将军柱下部，回转马达安装在回转平台上，并通过驱动齿轮连接回转齿轮。 4.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述对接平台和将军柱连接为一体，回转平台与主起重机的主臂架通过销轴连接在一起。 5.根据权利要求3或4所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述将军柱为底径大、顶径小的锥筒结构。 6.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述主起重机的主臂架结构为A字架、桁架箱型梁中的一种，其沿弦杆方向为固定长度或可伸缩长度。 7.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述主起升绞车为液压绞车或电绞车。 8.根据权利要求1所述的用于海上风电机组关键零部件的吊装装置，其特征在于：所述翻身台架的减速机及马达组件中的马达为液压马达或电机。
所属类别：	实用新型