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一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置
| 专利名称： | 一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于，它包括钥匙开关，钥匙开关接汽车电池的正极，钥匙开关的Start端通过启动信号线与整车控制器连接，钥匙开关的On端与第一唤醒信号线连接，第一开关与第二唤醒信号线连接，第二唤醒信号线与整车控制器、高压转低压控制器和高压电池管理控制器连接，高压电池管理控制器通过第三唤醒信号线与快充桩连接；本实用新型的优点在于：在快充时，只唤醒必要的控制器进行工作，减少整车低压端的电耗，提高整车的快充效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 发明人： | 张吉军;黄啸;密刚刚;李天君 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822136863.8 |
| 公开号： | CN209381835U |
| 代理机构： | 上海世圆知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 分类号： | B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 201804 上海市嘉定区安亭镇安拓路56弄5幢3单元201室 |
| 主权项： | 1.一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于，它包括钥匙开关、整车唤醒继电器和充电唤醒继电器，所述钥匙开关的输入端接汽车电池的正极，所述钥匙开关的Start端通过启动信号线与整车控制器连接，所述钥匙开关的On端与电机控制器、车身控制器和仪表控制器连接，所述钥匙开关的On端与第一唤醒信号线连接，所述第一唤醒信号线与整车唤醒继电器连接，所述整车唤醒继电器的输入端还接至汽车电池的正极，所述整车唤醒继电器的输出端与第二唤醒信号线连接，所述第二唤醒信号线与整车控制器、高压转低压控制器和高压电池管理控制器的输入端连接，所述第二唤醒信号线与充电唤醒继电器的输出端连接，所述充电唤醒继电器的输入端与汽车电池的正极连接，所述高压电池管理控制器通过第三唤醒信号线与快充桩连接。 2.根据权利要求1所述的一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于，所述整车唤醒继电器包括第一开关和第一线圈，所述充电唤醒继电器包括第二开关和第二线圈。 3.根据权利要求2所述的一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于，所述第一唤醒信号线与第一线圈的一端连接，所述第一线圈的另一端接地，所述第一开关的输入端与汽车电池的正极连接。 4.根据权利要求3所述的一种带快充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于，所述第二唤醒信号线还与第二开关的输出端连接，所述高压电池管理控制器通过第二线圈接地。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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