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一种用于高速铁路预制箱梁的封端模组
| 专利名称： | 一种用于高速铁路预制箱梁的封端模组 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种用于高速铁路预制箱梁的封端模组，包括封端模板、连接螺杆、压板以及螺母，高速铁路预制箱梁端部设置有锚穴，封端模板盖合于锚穴端口处，连接螺杆的一端与锚穴底壁连接，连接螺杆的另一端依次穿过封端模板、压板与螺母旋合，封端模板与锚穴围绕形成的空间以内填充有混凝土。采用本实用新型的技术方案，封端模板预先盖合安装在锚穴端口处，再向内部浇注混凝土，在未拧紧连接螺杆之前，可通过连接螺杆对注入的混凝土进行振捣，使其中的空气完全逸出，从而使混凝土凝结更为密实和牢固，使混凝土与锚穴内壁完全连接为一体，有效提高了封端质量，本实用新型具有结构简单、安装方便等特点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 贵州;52 |
| 申请人： | 中铁五局集团有限公司 |
| 发明人： | 陈佳;尹忠文;刘智军;屈昆仑;胡中波;殷富佳;蒋君铭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821299904.9 |
| 公开号： | CN209381025U |
| 代理机构： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 谷庆红 |
| 分类号： | B28B7/22(2006.01);B;B28;B28B;B28B7 |
| 申请人地址： | 550003 贵州省贵阳市南明区枣山路23号 |
| 主权项： | 1.一种用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：包括封端模板(1)、连接螺杆(6)、压板(3)以及螺母(2)，高速铁路预制箱梁端部设置有锚穴(5)，所述封端模板(1)盖合于所述锚穴(5)端口处，所述连接螺杆(6)的一端与所述锚穴(5)底壁连接，所述连接螺杆(6)的另一端依次穿过封端模板(1)、压板(3)与螺母(2)旋合，所述封端模板(1)与锚穴(5)围绕形成的空间以内填充有混凝土(7)。 2.如权利要求1所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述封端模板(1)上还设置有混凝土浇注口(101)。 3.如权利要求2所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述封端模板(1)为外径大于锚穴(5)底壁的圆形薄板。 4.如权利要求1所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述连接螺杆(6)数量为2根，并且对称地布置于所述封端模板(1)中心轴线的两侧。 5.如权利要求1所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述压板(3)为长条形薄板。 6.如权利要求1所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述用于高速铁路预制箱梁的封端模组还包括锚穴垫板(8)，锚穴垫板(8)部分埋设于锚穴(5)底壁以内，所述连接螺杆(6)与锚穴垫板(8)螺接。 7.如权利要求1所述的用于高速铁路预制箱梁的封端模组，其特征在于：所述连接螺杆(6)与锚穴(5)底壁垂直。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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