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城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统高度调节方法和调节系统
| 专利名称： | 城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统高度调节方法和调节系统 |
| 摘要： | 本发明是关于车辆的弹簧悬挂系统，尤其是关于中低速城轨磁浮 列车的空气弹簧悬挂系统。一种城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统的高 度调节方法，其特征在于：将每节车厢走行架的全部空气弹簧分成前、 后左、后右三组；前组空气弹簧用一对分置于该车厢前端中部的高度 调节机构控制压缩空气的进入或排出；后左组的空气弹簧用置于该车 厢后端左侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或排出；后右组的空 气弹簧用置于该车厢后端右侧的高度调节机构控制压缩空气的进入或 排出，实现每节车厢高度的三点控制调节。本发明解决了目前一个空 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 发明人： | 凌 璐;王凤鸣;何大海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-03-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610025187.6 |
| 公开号： | CN101045458 |
| 分类号： | B61F5/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201204上海市浦东龙阳路2520号 |
| 主权项： | 1、一种城轨磁浮车辆空气弹簧悬挂系统的高度调节方法，其特征在 于：将每节车厢走行架的全部空气弹簧分成前、后左、后右三组；前组空 气弹簧用一对置于该车厢前端中部的高度调节机构控制压缩空气的进入 或排出；后左组的空气弹簧用置于该车厢后端左侧的高度调节机构控制压 缩空气的进入或排出；后右组的空气弹簧用置于该车厢后端右侧的高度调 节机构控制压缩空气的进入或排出，实现每节车厢高度的三点控制调节。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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