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原文传递一种具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统

专利名称：	一种具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统
摘要：	本发明涉及车载空调技术领域，特别是指一种具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统。包括车用压缩机、四通换向阀、车外换热器、车外风机、车内换热器、主路电子膨胀阀、辅路电子膨胀阀、车内中温级蒸发器、车内风机、气液分离器、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、入口风道控制阀以及连接管道。本发明通过一个车内中温级蒸发器、两个膨胀阀及五个单向阀的巧妙匹配组合，该汽车用空调系统解决了夏季高温环境下空调系统压缩机压比过大、排气温度过高、制冷量和制冷系数急剧下降的突出问题，同时又实现了秋冬季节前挡风玻璃及车门窗玻璃内侧雾气的快速去除，且完全不影响车内的舒适度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中原工学院
发明人：	杨凤叶;苏之勇;崔四齐;李海军;刘磊;刘盼盼;王春艳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910575363.0
公开号：	CN110254171A
代理机构：	郑州优盾知识产权代理有限公司
代理人：	冉珊敏
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	451191 河南省郑州市新郑双湖经济技术开发区淮河路1号
主权项：	1.一种具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：包括车用压缩机（1）、四通换向阀（2）、车外换热器（3）、车外风机（4）、车内换热器（5）、主路电子膨胀阀（6）、辅路电子膨胀阀（7）、车内中温级蒸发器（8）、车内风机（9）、气液分离器（10）、第一单向阀（11）、第二单向阀（12）、第三单向阀（13）、第四单向阀（14）、第五单向阀（15）、入口风道控制阀（16）以及连接管道。 2.根据权利要求1所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车用压缩机（1）的排气口通过四通换向阀（2）与车外换热器（3）的进口相连接，车外换热器（3）的出口分别与第二单向阀（12）的进口和第三单向阀（13）的出口相连接，车外换热器（3）一侧设有车外风机（4）；车内换热器（5）的进口分别与第四单向阀（14）的进口和第五单向阀（15）的出口相连接、出口通过四通换向阀（2）与气液分离器（10）的进口相连接。 3.根据权利要求1所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车内中温级蒸发器（8）的出口通过第一单向阀（11）与车用压缩机（1）中间补气口相连接、进口与辅路电子膨胀阀（7）的出口相连，辅路电子膨胀阀（7）的进口分别与主路电子膨胀阀（6）的进口、第二单向阀（12）的出口、第四单向阀（14）的出口相连接。 4.根据权利要求1所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述气液分离器（10）的出口与车用压缩机（1）的吸气口相连接。 5.根据权利要求1-4任一项所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车内换热器（5）、车内中温级蒸发器（8）和车内风机（9）依次并排安装在车内进风风道内，车内风机（9）位于车内中温级蒸发器（8）一侧，入口风道控制阀（16）位于车内进风风道口处。 6.根据权利要求5所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车用压缩机（1）为具有中间补气功能的定频涡旋式压缩机、定频滚动转子式压缩机、变频涡旋式压缩机、变频滚动转子式压缩机中的任意一种形式。 7.根据权利要求5所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车外换热器（3）、车内换热器（5）、车内中温级蒸发器（8）为翅片管式换热器、层叠式换热器、平行流式换热器中的任意一种结构形式。 8.根据权利要求5所述的具有快速降温除湿除雾功能的汽车用空调系统，其特征在于：所述车外风机（4）、车内风机（9）为变频风机、定频风机、调挡风机中的任意一种形式。
所属类别：	发明专利