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原文传递机电式混合动力系统

专利名称：	机电式混合动力系统
摘要：	一种车辆传动系统技术领域的机电式混合动力系统，包括发动机和设置在壳体内的第一电动机、第二电动机、第一行星排、第二行星排、第一机械换挡机构、第二机械换挡机构、第三机械换挡机构，其中，第一机械换挡机构设有第一齿套，第二机械换挡机构设有第二齿套，第三机械换挡机构设有一个或两个齿套。本实用新型采用行星排进行多动力源动力耦合传动，并且采用机械换挡机构控制离合和制动，结构简单，系统效率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山德拉特兰传动科技有限公司
发明人：	何祥延;袁一卿;张寅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822030955.8
公开号：	CN209426560U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	范晴;顾天乐
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	215332 江苏省苏州市昆山市花桥经济开发区商务大道199号苏豪国际广场1号楼502室
主权项：	1.一种机电式混合动力系统，其特征在于，包括发动机和设置在壳体内的第一电动机、第二电动机、第一行星排、第二行星排、第一机械换挡机构、第二机械换挡机构、第三机械换挡机构，其中，第一机械换挡机构设有第一齿套，第二机械换挡机构设有第二齿套，第三机械换挡机构设有第三齿套；所述第一行星排设有第一太阳轮、第一齿圈、数个第一行星齿轮和第一行星架，其中，第一太阳轮与第一电动机上一输出端固定连接；第一齿套沿轴向前后移动，第一齿圈与发动机的输出端通过第一齿套周向固定连接时构成第一离合器，第一齿圈与壳体通过第一齿套周向固定连接时构成第一制动器；第二齿套沿轴向前后移动，第一太阳轮与第一行星架通过第二齿套周向固定连接时构成第二离合器，第一太阳轮与壳体通过第二齿套周向固定连接时构成第二制动器；第二行星排设有第二太阳轮、第二齿圈、数个第二行星齿轮和第二行星架，其中，第二太阳轮与第二电动机上一输出端固定连接；第三齿套沿轴向前后移动，第二齿圈与第二行星架通过第三齿套周向固定连接时构成第三离合器，第二齿圈与壳体通过第三齿套周向固定连接时构成第三制动器，第二行星架与壳体通过第三齿套周向固定连接时构成第四制动器；所述第一行星架的输出端与第二行星架轴向固定连接，第二行星架轴向固定连接有输出轴。 2.根据权利要求1所述机电式混合动力系统，其特征是，所述第一、第二、第三和第四制动器均为机械式制动器，所述机械式制动器为犬牙式制动器、同步器和可控单向制动器中任意一种。 3.一种机电式混合动力系统，其特征在于，包括发动机和设置在壳体内的第一电动机、第二电动机、第一行星排、第二行星排、第一机械换挡机构、第二机械换挡机构、第三机械换挡机构，其中，第一机械换挡机构设有第一齿套，第二机械换挡机构设有第二齿套，第三机械换挡机构设有第三齿套；所述第一行星排设有第一太阳轮、第一齿圈、数个第一行星齿轮和第一行星架，其中，第一太阳轮与第一电动机上一输出端固定连接；第一齿套沿轴向前后移动，第一齿圈与发动机的输出端通过第一齿套周向固定连接时构成第一离合器，第一齿圈与壳体通过第一齿套周向固定连接时构成第一制动器；第二齿套沿轴向前后移动，第一太阳轮与第一行星架通过第二齿套周向固定连接时构成第二离合器，第一太阳轮与壳体通过第二齿套周向固定连接时构成第二制动器；第二行星排设有第二太阳轮、第二齿圈、数个第二行星齿轮和第二行星架，其中，第二太阳轮与第二电动机上一输出端固定连接；第三齿套沿轴向前后移动，第二齿圈与所述第一电动机上另一输出端通过第三齿套周向固定连接时构成第三离合器，第二齿圈与壳体通过第三齿套周向固定连接时构成第三制动器；所述第一行星架的输出端与第二行星架轴向固定连接，第二行星架轴向固定连接有输出轴。 4.根据权利要求1或3所述机电式混合动力系统，其特征是，所述第一、第二和第三离合器均为机械式离合器，所述机械式离合器为犬牙式离合器、同步器和可控单向离合器中任意一种。 5.一种机电式混合动力系统，其特征在于，包括发动机和设置壳体内的第一电动机、第二电动机、第一行星排、第二行星排、第一机械换挡机构、第二机械换挡机构、第三机械换挡机构，其中，第一机械换挡机构设有第一齿套，第二机械换挡机构设有第二齿套，第三机械换挡机构设有第三齿套和第四齿套；所述第一行星排设有第一太阳轮、第一齿圈、数个第一行星齿轮和第一行星架，其中，第一太阳轮与第一电动机上一输出端固定连接；第一齿套沿轴向前后移动，第一齿圈与发动机的输出端通过第一齿套周向固定连接时构成第一离合器，第一齿圈与壳体通过第一齿套周向固定连接时构成第一制动器；第二齿套沿轴向前后移动，第一太阳轮与第一行星架通过第二齿套周向固定连接时构成第二离合器，第一太阳轮与壳体通过第二齿套周向固定连接时构成第二制动器；第二行星排设有第二太阳轮、第二齿圈、数个第二行星齿轮和第二行星架，其中，第二太阳轮与第二电动机上一输出端固定连接；第三齿套沿轴向前后移动，第二齿圈与所述第一电动机上另一输出端通过第三齿套周向固定连接时构成第三离合器；第四齿套沿轴向前后移动，第二齿圈与壳体通过第四齿套周向固定连接时构成第三制动器，第二齿圈与第二行星架通过第四齿套周向固定连接时构成第四离合器；所述第一行星架的输出端与第二行星架轴向固定连接，第二行星架轴向固定连接有输出轴。 6.根据权利要求5所述机电式混合动力系统，其特征是，所述第一、第二、第三和第四离合器均为机械式离合器，所述机械式离合器为犬牙式离合器、同步器和可控单向离合器中任意一种。 7.根据权利要求2或5所述机电式混合动力系统，其特征是，所述第一、第二和第三制动器均为机械式制动器，所述机械式制动器为犬牙式制动器、同步器和可控单向制动器中任意一种。 8.根据权利要求1、3或5所述机电式混合动力系统，其特征是，所述第一电动机布置于第一行星排和第二行星排之间，所述第二电动机布置于第二行星排上远离第一行星排一端。
所属类别：	实用新型