专利名称: |
吊装转运装置 |
摘要: |
本申请公开了一种吊装转运装置,用于管沟中管道的转运,包括转运支架、第一升降机构、第二升降机构以及数段轨道单元;数段轨道单元首尾相接,形成转运轨道,且相邻两段轨道单元可拆卸地连接;转运支架,包括第一支架和第二支架,第一支架能沿着转运轨道的长度方向来回运动,用于水平方向的转运;第二支架安装于第一支架上,且与转运轨道平行设置;第一升降机构,安装于第一支架上,用于管道在竖直方向的升降;第二升降机构,设于第二支架上,且能沿着第二支架的长度方向来回运动,用于轨道单元在水平方向和竖直方向的运动。本发明提供的吊装转运装置,降低了人工劳动强度,提高了劳动的安全系数,大大提高了管道敷设效率,加快施工进度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
中国水利水电第十二工程局有限公司 |
发明人: |
杨凯;邹鸿琪;施华俊;贺贝贝;陈超;司刘伟;原亚强;彭超超;刘书娟;高小乐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910636585.9 |
公开号: |
CN110255391A |
代理机构: |
杭州裕阳联合专利代理有限公司 |
代理人: |
姚宇吉 |
分类号: |
B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市下城区环城北路141号永通信息广场 |
主权项: |
1.一种吊装转运装置,用于管沟中管道的转运,其特征在于,包括转运支架、第一升降机构、第二升降机构以及数段轨道单元; 数段轨道单元首尾相接,形成转运轨道,且相邻两段轨道单元可拆卸地连接; 所述转运支架,包括第一支架和第二支架,所述第一支架能沿着所述转运轨道的长度方向来回运动,用于水平方向的转运;所述第二支架安装于所述第一支架上,且与所述转运轨道平行设置; 所述第一升降机构,安装于所述第一支架上,用于管道在竖直方向的升降; 所述第二升降机构,设于所述第二支架上,且能沿着所述第二支架的长度方向来回运动,用于轨道单元在水平方向和竖直方向的运动。 2.如权利要求1所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第一升降装置包括第一驱动组件以及连接所述第一驱动组件的第一升降组件,所述第一驱动组件设于所述第一支架的顶端,所述第一升降组件受控于所述第一驱动组件使管道在竖直方向上升降。 3.如权利要求1所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第二升降装置包括第二驱动组件以及连接所述第二驱动组件的第二升降组件,所述第二升降组件受控于所述第二驱动组件使管道在竖直方向上升降。 4.如权利要求1所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第二支架的横截面呈工字结构。 5.如权利要求4所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第二升降机构为电动葫芦。 6.如权利要求1所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第一支架包括龙门架和单向轮,所述第一支架设于所述龙门架的中部,所述龙门架的底部设有底座,所述单向轮固定连接在所述底座上,所述单向轮能沿着所述转运轨道的长度方向来回运动。 7.如权利要求6所述的吊装转运装置,其特征在于,所述单向轮为刹车单向轮。 8.如权利要求6所述的吊装转运装置,其特征在于,所述第二支架的两端均超出所述第一支架的底座设置,且第二支架超出部分的长度大于或等于一段轨道单元的长度。 9.如权利要求1所述的吊装转运装置,其特征在于,还包括加强杆,所述第二支架的端部均通过所述加强杆与所述第一支架连接。 |
所属类别: |
发明专利 |