专利名称: |
油盘保护件托架 |
摘要: |
本公开提供一种能够抑制车身框架由于来自油盘保护件的载荷而变形的油盘保护件托架。用于将油盘保护件固定于车身框架(10)的油盘保护件托架(50)具备:平坦的固定座部(52),供油盘保护件固定;斜壁部(54),从固定座部(52)的两端向车身斜上方逐渐扩展地延伸出。斜壁部(54)具有与车身框架(10)的侧面(38)相向的端面(56),斜壁部(54)的端面(56)焊接于车身框架(10)的侧面(38)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
中山龙介 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910163053.8 |
公开号: |
CN110271609A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
熊传芳;苏卉 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种油盘保护件托架,用于将油盘保护件固定于车身框架,所述油盘保护件托架的特征在于,具备: 平坦的固定座部,供所述油盘保护件固定;及 斜壁部,从平坦的所述固定座部的两端向车身斜上方逐渐扩展地延伸出, 所述斜壁部具有与所述车身框架的侧面相向的端面, 所述斜壁部的所述端面焊接于所述车身框架的所述侧面。 2.根据权利要求1所述的油盘保护件托架,其特征在于, 所述斜壁部的所述端面的前端侧焊接于所述车身框架的所述侧面,所述端面的剩余部分为未焊接于所述车身框架的所述侧面的自由区域。 3.根据权利要求1所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部中的所述油盘保护件的固定部设置在从所述车身框架的所述侧面分离了预定距离的位置。 4.根据权利要求2所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部中的所述油盘保护件的固定部设置在从所述车身框架的所述侧面分离了预定距离的位置。 5.根据权利要求1所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部的与所述车身框架相向的端面焊接于所述车身框架。 6.根据权利要求2所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部的与所述车身框架相向的端面焊接于所述车身框架。 7.根据权利要求3所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部的与所述车身框架相向的端面焊接于所述车身框架。 8.根据权利要求4所述的油盘保护件托架,其特征在于, 平坦的所述固定座部的与所述车身框架相向的端面焊接于所述车身框架。 |
所属类别: |
发明专利 |