专利名称: |
车辆用油盘防护件 |
摘要: |
本发明提供车辆用油盘防护件。通过简便的手法来堵塞防护板附近的开口,抑制成本增加并改善底板部分的空气动力性能,提高燃料经济性并降低车外噪音。以将在从防护板向车辆后方侧突出的一对安装部之间形成的开口封堵的方式,经由安装部将与防护板独立的罩板和防护板一起安装于横梁,因此,能够改善底板部分的空气动力性能并提高燃料经济性,并且能够降低车外噪音。在该情况下,由于使用安装部一起安装与防护板独立的罩板和防护板,因此,作为防护板,能够直接使用以往的防护板,只要按车辆种类准备恰当的形状的罩板即可,能够必要最小限度地抑制成本增加,并且能够改善燃料经济性以及车外噪音。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
白鸟康太郎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811521269.9 |
公开号: |
CN109911028A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
刘杨 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种车辆用油盘防护件(10、80),为了保护收容工作油的油盘(24)免受来自下方的冲击,以在该油盘的下方位置配置防护板(48)的方式,经由安装部(50a、50b、52a、52b)将该防护板安装于支承构件(28、30),所述车辆用油盘防护件(10、80)的特征在于, 以将在所述防护板的附近朝向路面形成的开口(56)封堵的方式,经由所述安装部将与该防护板独立的罩板(42)和该防护板一起安装于所述支承构件。 2.一种车辆用油盘防护件(10、80),具有: 一对安装轴构件(44、46);以及 防护板(48),所述防护板(48)跨过该一对安装轴构件地安装于该安装轴构件的轴向的中间部分, 为了保护收容工作油的油盘(24)免受来自下方的冲击,以在该油盘的下方位置配置所述防护板的方式,在所述一对安装轴构件沿水平方向分离的姿势下,将向所述防护板的两侧突出的所述一对安装轴构件的两端部分别用作安装部(50a、50b、52a、52b)并安装于支承构件(28、30),所述车辆用油盘防护件(10、80)的特征在于, 以将在从所述防护板向相同的方向突出的一对所述安装部(50b、52b)之间朝向路面形成的开口(56)封堵的方式,经由所述安装部将与该防护板独立的罩板(42)和该防护板一起安装于所述支承构件(30)。 3.根据权利要求2所述的车辆用油盘防护件(10、80),其特征在于, 所述一对安装轴构件以沿车辆的宽度方向分离的姿势进行配置, 从所述防护板向车辆的前后方向突出的所述一对安装轴构件的两端部分别被用作所述安装部, 以将在向所述车辆的前后方向中的至少一方突出的一对所述安装部(50b、52b)之间形成的开口(56)封堵的方式,跨过该一对安装部地配设有所述罩板。 4.根据权利要求3所述的车辆用油盘防护件(10),其特征在于, 比所述防护板靠车辆前侧的部分以及靠左右两侧的部分由与所述车辆用油盘防护件(10)不同的下罩(70)覆盖, 以将形成于比所述防护板靠车辆后侧的部分的开口(56)封堵的方式配设所述罩板。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆用油盘防护件(10、80),其特征在于, 在所述安装部(50a、50b、52a、52b),沿相对于与所述防护板平行的平面垂直的方向竖立设置有安装螺栓(54),所述安装部经由该安装螺栓而安装于所述支承构件(28、30),另一方面, 在所述罩板设置有供所述安装螺栓插通的插通孔(62), 通过以将所述安装螺栓插通到所述插通孔内的方式将所述罩板配置于所述安装部(50b、52b),从而将所述罩板定位成预先设定的组装状态。 6.根据权利要求5所述的车辆用油盘防护件(10、80),其特征在于, 所述预先设定的组装状态为所述罩板以及所述防护板相互大致平行且在分界部分重合的状态。 7.根据权利要求1~6中任一项所述的车辆用油盘防护件(10),其特征在于, 所述车辆用油盘防护件(10)为具有纵置型的变速器(18)和设置于该变速器的输出侧并将驱动力分配给前轮以及后轮的分动器(20)的前后轮驱动车辆用油盘防护件,且为了保护设置于所述变速器的下部的油盘(24)而配设于该油盘的下方位置。 8.一种车辆用动力传递装置,其特征在于, 所述车辆用动力传递装置包括权利要求3所述的车辆用油盘防护件(10)和与所述车辆用油盘防护件(10)不同的下罩(70), 所述下罩覆盖比所述防护板靠车辆前侧的部分以及靠左右两侧的部分, 以将形成于比所述防护板靠车辆后侧的部分的开口(56)封堵的方式配设所述罩板。 9.一种车辆用动力传递装置,其特征在于, 所述车辆用动力传递装置包括:纵置型的变速器(18)、设置于该变速器的输出侧并将驱动力分配给前轮以及后轮的分动器(20)、以及权利要求1~6中任一项所述的车辆用油盘防护件(10), 所述油盘(24)设置于所述变速器的下部, 所述车辆用油盘防护件为了保护所述油盘(24)而配设于该油盘的下方位置。 |
所属类别: |
发明专利 |