专利名称: |
螺旋桨支撑装置和船舶螺旋桨安装小车 |
摘要: |
本实用新型提供一种螺旋桨支撑装置和船舶螺旋桨安装小车。其中,螺旋桨支撑装置包括有:固定架、托架、沿竖直方向设置的限位杆和驱动器。所述托架的顶部用于支撑螺旋桨的桨毂。所述驱动器固定于所述固定架,所述驱动器驱动所述托架上下移动。所述限位杆的上端固定于所述托架,所述限位杆的下端可拆卸地连接于所述固定架,所述限位杆由刚性材料制成。船舶螺旋桨安装小车包括上述螺旋桨支撑装置。在驱动器将托架调整至适当高度后,限位杆能够对托架起到支撑作用,从而将托架固定在调整后的高度位置上,保证待安装的螺旋桨的高度位置能够始终保持不变,以便于船舶螺旋桨安装小车完成螺旋桨安装工作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海船厂船舶有限公司 |
发明人: |
王爽;李政;张永清;黄霆毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821925943.5 |
公开号: |
CN209382197U |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 |
代理人: |
薛琦;杨东明 |
分类号: |
B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9 |
申请人地址: |
202164 上海市浦东新区即墨路1号 |
主权项: |
1.一种螺旋桨支撑装置,其特征在于,其包括有: 固定架; 托架,所述托架的顶部用于支撑螺旋桨的桨毂; 驱动器,所述驱动器固定于所述固定架,所述驱动器驱动所述托架上下移动; 沿竖直方向设置的限位杆,所述限位杆的上端固定于所述托架,所述限位杆的下端可拆卸地连接于所述固定架,所述限位杆由刚性材料制成。 2.如权利要求1所述的螺旋桨支撑装置,其特征在于,所述固定架上开有限位孔,所述限位杆位于所述限位孔内; 所述螺旋桨支撑装置还包括锁紧件,所述锁紧件连接于所述限位杆并能够抵接于所述限位孔的上端。 3.如权利要求2所述的螺旋桨支撑装置,其特征在于,所述限位杆为螺旋丝杆,所述锁紧件为锁紧螺母,所述锁紧螺母螺纹连接于所述螺旋丝杆。 4.如权利要求1所述的螺旋桨支撑装置,其特征在于,所述托架的顶部具有弧形面,所述弧形面与所述桨毂的外周面相匹配。 5.如权利要求1所述的螺旋桨支撑装置,其特征在于,所述限位杆的数量为两个,两个所述限位杆位于所述驱动器的两侧。 6.如权利要求1所述的螺旋桨支撑装置,其特征在于,所述驱动器为顶升油缸。 7.一种船舶螺旋桨安装小车,其特征在于,其包括如权利要求1-6中任一项所述的螺旋桨支撑装置。 8.如权利要求7所述的船舶螺旋桨安装小车,其特征在于,所述船舶螺旋桨安装小车还包括: 主平台; 两个滑移机构,两个所述滑移机构可滑动地设置于所述主平台上,两个所述滑移机构相对设置且滑移方向相平行; 所述螺旋桨支撑装置的数量为两个,两个所述螺旋桨支撑装置镜像设置并分别固定于两个所述滑移机构。 9.如权利要求8所述的船舶螺旋桨安装小车,其特征在于,所述船舶螺旋桨安装小车还包括两个驱动机构,两个所述驱动机构分别驱动两个所述滑移机构滑移。 10.如权利要求8所述的船舶螺旋桨安装小车,其特征在于,所述船舶螺旋桨安装小车还包括多个滚动机构,多个所述滚动机构分别位于所述主平台的角部并驱动所述主平台移动。 |
所属类别: |
实用新型 |