专利名称: |
一种汽车变速箱底座支撑件 |
摘要: |
本实用新型公开了汽车变速箱技术领域的一种汽车变速箱底座支撑件,包括基板,所述基板顶部两侧均固接有弹性件固定块,两组所述弹性件固定块顶部均固接有一号弹性件,两组所述一号弹性件顶端固接有盛放弧板,所述盛放弧板底部中央固接有凸出推块,两组所述弹性件固定块内侧均固接有滑轨,且滑轨底部均与基板顶部固接,本实用新型专门为变速箱底座支撑而设计,具有良好的减震抗压性能,能够有效的防止在安装或维修过程中变速箱因为震动或磕碰而受损,同时装置能够在不影响减震性能的情况下对自身高度进行调节,使得装置能够在维修结束后缩短从而便于使用者将其取出,同时由于其高度的可调节性使得装置能够适用于不同尺寸的变速箱。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司 |
发明人: |
杨丽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822072568.0 |
公开号: |
CN209409809U |
分类号: |
B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山市花桥镇新生路358号3号房 |
主权项: |
1.一种汽车变速箱底座支撑件,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)顶部两侧均固接有弹性件固定块(2),两组所述弹性件固定块(2)顶部均固接有一号弹性件(3),两组所述一号弹性件(3)顶端固接有盛放弧板(4),所述盛放弧板(4)底部中央固接有凸出推块(5),两组所述弹性件固定块(2)内侧均固接有滑轨(6),且滑轨(6)底部均与基板(1)顶部固接,两组所述滑轨(6)内腔均设置有滑块(7),两组所述滑块(7)均与滑轨(6)滑动连接,两组所述滑块(7)之间固接有弹性钢板(8),两组所述滑块(7)外侧壁与弹性件固定块(2)内侧壁之间均固接有二号弹性件(9),所述基板(1)底部两侧对称固接有上空心杆(10),两组所述上空心杆(10)底部均插接有下空心杆(11),所述下空心杆(11)底部均固接有空心连接块(12),两组所述上空心杆(10)内腔顶部均固接有三号弹性件(13),所述三号弹性件(13)底端均与空心连接块(12)顶部固定连接,所述上空心杆(10)内腔顶部中央固接有外螺纹杆(14),且两组外螺纹杆(14)均贯穿空心连接块(12),两组所述外螺纹杆(14)底端均螺纹连接有调节螺母(15),且两组调节螺母(15)顶部均与空心连接块(12)底面相抵接,两组所述空心连接块(12)内侧壁之间固接有支撑基座(16)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱底座支撑件,其特征在于:所述基板(1)底部中央固接有推块(17),所述推块(17)底端对称铰接有两组推杆(18),两组所述空心连接块(12)内侧壁之间固接有减震滑杆(19),所述减震滑杆(19)侧壁上套接有减震滑块(20),所述推杆(18)末端均与减震滑块(20)相铰接,两组所述减震滑块(20)之间连接有横向弹性件(21)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱底座支撑件,其特征在于:所述盛放弧板(4)顶部固定连接有海绵保护垫。 4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱底座支撑件,其特征在于:所述支撑基座(16)底部固接有橡胶防滑层。 5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱底座支撑件,其特征在于:所述滑轨(6)内腔涂抹有润滑剂。 |
所属类别: |
实用新型 |