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Datenanforderungen an die Weiterentwicklung kleinraeumiger Verkehrsnachfragemodelle des Wirtschaftsverkehrs

项目名称：	Datenanforderungen an die Weiterentwicklung kleinraeumiger Verkehrsnachfragemodelle des Wirtschaftsverkehrs
摘要：	Ziel des Vorhabens war die Untersuchung von Potenzialen bestehender und neuer Datenquellen in Hinblick auf die kleinraeumige Wirtschaftsverkehrsmodellierung und die Ableitung von Empfehlungen fuer Datenverbesserungen, die eine Weiterentwicklung kleinraeumiger Wirtschaftsverkehrsmodelle ermoeglichen koennen. Als Arbeitsmethoden dienten Expertengespraeche und -befragungen, Literatur- und Datenrecherchen und ein Expertenworkshop. Fuer exemplarische Auswertungen stand das "Kleinraeumige Wirtschaftsverkehrsmodell" (KWM) fuer die Beispielregion Bremen zur Verfuegung. Im ersten Teil des Vorhabens erfolgte ein Vergleich der Funktionsweise und Datenanforderungen verschiedener europaeischer, kleinraeumiger Wirtschaftsverkehrsmodelle. Parallel wurden Modellentwickler bezueglich gewuenschter Modellentwicklungen, Datenanforderungen und -defiziten befragt. Dabei zeigte sich, dass in Deutschland ein Defizit im Bereich betriebsbezogener Verhaltensdaten vorliegt und die Schaffung solcher Daten zu einer Modellweiterentwicklung deutscher Modelle fuehren kann. Im europaeischen Ausland wurden bereits Verkehrsmodelle auf Grundlage solcher Daten entwickelt. Sie sind den deutschen Modellen teilweise ueberlegen (zum Beispiel bei der Verkehrserzeugung). Die deutschen Modelle sind demgegenueber bei der Abbildung des Fahrzeugverhaltens im Vorteil, da der "Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland" (KiD) entsprechende Informationen liefert. Im zweiten Teil wurde das deutsche Datenangebot hinsichtlich verschiedener Qualitaetskriterien und eventuell bestehender Potenziale untersucht. Hierzu zaehlten zugaengliche, amtliche Daten aber auch nichtamtliche, zum Teil kommerzielle und neue Datenangebote wie zum Beispiel Satellitendaten (Floating Car Data). Dabei wurden auch Ansaetze zur Verbesserung der Datenlage diskutiert. Insgesamt wird empfohlen, die im Vorhaben diskutierten Ansaetze zur Verbesserung der Datenlage weiter zu verfolgen. Im Bereich der Raumstrukturdaten koennte beispielsweise durch die Zuordnung und Speicherung kleinraeumiger Daten in geografischen Gitternetzzellen oder die Ableitung von flaechendeckenden Realnutzungskartierungen die Zugaenglichkeit von Daten verbessert werden. Im Bereich fahrzeugbezogener Verhaltensdaten liegt in Deutschland ein beachtliches Datenangebot vor. Die deutschen Modelle weisen unter anderem dank der Daten der Erhebung KiD eine hohe Marktreife auf und sind den auslaendischen Modellen, zum Beispiel bei der Verkehrsverteilung und Tourenbildung, ueberlegen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr und digitale Infrastruktur - BMVI - Federal Ministry of Transport and digital Infrastructure
项目负责人：	Janssen, T；VOLLMER, R；DAHMEN, B；LEERKAMP, B
执行机构：	Ingenieurgruppe IVV GmbH & Co.KG<==>Universitaet (GH) Wuppertal (DEU), Lehr- und Forschungsgebiet Gueterverkehrsplanung und Transportlogistik
开始时间：	20110600
实际结束时间：	20130500
主题领域：	Economics；Freight Transportation；I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG