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原文传递汽车天窗遮阳帘支架结构

专利名称：	汽车天窗遮阳帘支架结构
摘要：	本实用新型提供了一种汽车天窗遮阳帘支架结构，包括支架本体，所述支架本体设有用于引导弹片的导向槽，所述支架本体包括上支架和下支架，所述下支架包括导向部，所述导向部的上侧壁与下侧壁之间形成所述导向槽，所述导向部的上侧壁开有上缺口，下侧壁开有下缺口，所述上缺口和下缺口的位置相互错开，所述上缺口和下缺口均与所述导向槽相通；所述上支架与下支架可拆卸连接。本实用新型的有益之处在于，结构简单，便于安装，通过设置上下支架分体结构以及开设在下支架上的上缺口和下缺口，从而使下支架在模塑成型时，可以上下分模，消除了产生在导向槽内的分型线，提高导向槽内表面质量，延长产品寿命，避免分型线导致的噪音影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	恩坦华管理(上海)有限公司
发明人：	陈力;王海强;王党日;薛喆旻
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821500660.6
公开号：	CN209395552U
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	雷绍宁
分类号：	B60J1/20(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	200131 上海市浦东新区外高桥保税区日樱北路255号44号厂房
主权项：	1.一种汽车天窗遮阳帘支架结构，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)设有用于引导弹片(5)的导向槽，其特征在于，所述支架本体(1)包括上支架(2)和下支架(3)，所述下支架(3)包括导向部(33)，所述导向部(33)的上侧壁(341)与下侧壁(342)之间形成所述导向槽，所述导向部(33)的上侧壁(341)开有上缺口(331)，下侧壁(342)开有下缺口(332)，所述上缺口(331)和下缺口(332)的位置相互错开，所述上缺口(331)和下缺口(332)均与所述导向槽相通；所述上支架(2)与下支架(3)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)包括上支架主体(26)，所述上支架主体(26)沿所述导向槽的方向延伸。 3.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，还包括止动块(4)，所述上支架主体(26)上开有插孔(21)，所述止动块(4)插接在所述插孔(21)中。 4.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)与下支架(3)上下卡接。 5.根据权利要求4所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)的背面设有卡接部(24)，所述下支架(3)的背面设有连接部(31)，所述连接部(31)的顶面上设有朝所述下支架(3)正面开口的倒钩(32)，所述卡接部(24)卡接在所述倒钩(32)中并与所述连接部(31)的顶面相接触。 6.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，由所述上支架主体(26)向下延伸形成一转折部(25)，所述卡接部(24)与转折部(25)相连接。 7.根据权利要求6所述的支架结构，其特征在于，所述连接部(31)上设有限位板(35)，所述限位板(35)与所述转折部(25)相抵触。 8.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，所述卡接部(24)的两侧分别固定有第一限位块(221)和第二限位块(222)，当所述卡接部(24)卡接在所述倒钩(32)中时，所述第一限位块(221)和第二限位块(222)分别与所述倒钩(32)的两侧相接触。 9.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)的正面设有用于卷绕弹片(5)的固定轴(23)。
所属类别：	实用新型