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原文传递一种电池箱布置结构及具有该电池箱布置结构的汽车

专利名称：	一种电池箱布置结构及具有该电池箱布置结构的汽车
摘要：	本实用新型提供了一种电池箱布置结构及具有该电池箱布置结构的汽车，该电池箱布置结构包括：第一电池箱容置件和第二电池箱容置件；其中，第一电池箱容置件和第二电池箱容置件呈十字交叉排布，并且，第一电池箱容置件设置于汽车的座椅下方；第一电池箱容置件设有第一安装槽，并且，第二电池箱容置件上设有第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽均用于安装电池箱。本实用新型通过第一安装槽和二安装槽安装电池箱，第一电池箱容置件和第二电池箱容置件呈十字交叉排布，通过第一电池箱容置件设置在汽车的座椅下方，以便将电池箱部分布置在汽车的座椅下方，从而在不影响人机空间前提下充分利用座椅下部的空间布置电池，以满足续航里程要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;朱成科;魏文达
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822032935.4
公开号：	CN209395569U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种电池箱布置结构，其特征在于，包括：第一电池箱容置件（1）和第二电池箱容置件（2）；其中，所述第一电池箱容置件（1）和所述第二电池箱容置件（2）呈十字交叉排布，并且，所述第一电池箱容置件（1）设置于汽车的座椅下方；所述第一电池箱容置件（1）设有第一安装槽（13），并且，所述第二电池箱容置件（2）上设有第二安装槽（21），所述第一安装槽（13）和所述第二安装槽（21）均用于安装电池箱（3）。 2.根据权利要求1所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第一电池箱容置件（1）的端部设置有第三电池箱容置件（7），其与所述第二电池箱容置件（2）间隔且并列设置；所述第三电池箱容置件（7）上设置有第三安装槽（71），用于安装所述电池箱（3）。 3.根据权利要求2所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第三电池箱容置件（7）为两个，分别设置于所述第一电池箱容置件（1）的两端。 4.根据权利要求2所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第三电池箱容置件（7）的中间位置连接于所述第一电池箱容置件（1）的端部。 5.根据权利要求2所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第一安装槽（13）内设置有若干个安装梁（4），用于将所述第一安装槽（13）分隔成多个与所述电池箱（3）一一对应设置的安装腔（5），并将所述电池箱（3）固定至所述安装梁（4）上；和/或，所述第二安装槽（21）内设置有若干个安装梁（4），用于将所述第二安装槽（21）分隔成多个与所述电池箱（3）一一对应设置的安装腔（5），并将所述电池箱（3）固定至所述安装梁（4）上；和/或，所述第三安装槽（71）内设置有若干个安装梁（4），用于将所述第三安装槽（71）分隔成多个与所述电池箱（3）一一对应设置的安装腔（5），并将所述电池箱（3）固定至所述安装梁（4）上。 6.根据权利要求5所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述安装梁（4）沿所述第一电池箱容置件（1）的长度方向和/或宽度方向并列设置；和/或，所述安装梁（4）沿所述第二电池箱容置件（2）的长度方向和/或宽度方向并列设置；和/或，所述安装梁（4）沿所述第三电池箱容置件（7）的长度方向和/或宽度方向并列设置。 7.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第一电池箱容置件（1）和/或所述第二电池箱容置件（2）的上方设置有捆绑件（6），用于将所述电池箱（3）固定至所述第一安装槽（13）或所述第二安装槽（21）内。 8.根据权利要求1至6任一项所述的电池箱布置结构，其特征在于，所述第二电池箱容置件（2）设置于所述汽车的中央通道内。 9.一种汽车，其特征在于，设置有如权利要求1至8任一项所述的电池箱布置结构。 10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述电池箱布置结构设置于所述汽车的前轴和后轴之间。
所属类别：	实用新型