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一种基于无线通信方式的电容式称重系统设计
| 论文题名： | 一种基于无线通信方式的电容式称重系统设计 |
| 关键词： | 电容式称重系统;无线通信;车辆超载;电容传感器;车辆称重;通信协议 |
| 摘要： | 近年来，我国道路运输车辆超载现象极为普遍，严重的地区，几乎所有的客货车辆都存在程度不同的超载行为。车辆超载运输对交通安全、运输市场等造成了极大危害。目前，我国公路部门治理车辆超载完全靠电子地磅和动态轴重检测仪等称重装置，这些装置不仅价格高，结构复杂，安装地点相对固定并且有限，而且动态称重误差较大。因此设计一种简便且有效的车载式车辆称重装置具有较高的学术价值和应用价值。 本文针对目前车辆称重方法的不足，开发了基于电容传感器的车载式车辆称重装置，并且当载荷超过额定值时，自动切断车辆点火系统，这就从根本上解决了超载问题。系统采用无线通信方式，利用89C52单片机、无线收发芯片nRF401制成手持仪器，实现了多机之间的数据通信。道路管理人员可以通过该系统实时获取车辆的载荷信息，可以有效遏制道路超载现象。 本文从主机与从机的协调一致的原则出发，详细讨论电容式车辆载荷检测系统的无线通信设计和实现方法。首先设计出整个系统的整体结构，然后介绍了89C52单片机、无线收发芯片nRF401。89C52单片机、无线收发芯片nRF401采用模块设计的方法组成硬件电路，并采用一定的通信协议从软件方面对系统进行设计，有效的减小了误码率。最后从整体上对系统进行了调试与实验。 从实验数据分析可知该系统采用了串行通信接口电路设计，此设计简单实用，并且解决了多机通信问题，提高了数据传输速度和可靠性，并采用了通信协议有效的减小了误码率，提高了整个系统的准确率。整个系统具有设计简单、数据传输率高、能耗低等优点，基本上满足了控制要求。 |
| 作者： | 史会 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 刘星桥;李永军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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