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原文传递机车组配置控制

专利名称：	机车组配置控制
摘要：	本发明提供了一种铁路列车(200，400)，其中包括第一机车(202)，第一机车(202)具有第一机车电子处理器(216)、与第一机车处理器(216)进行电通信的第一机车通信设备(214)、与第一机车处理器(216)进行电通信的第一机车操作员界面(218)。铁路列车(200，400)还包括第二机车(204)，第二机车(204)具有第二机车电子处理器(216)、与第二机车处理器(216) 以及第一机车通信设备(214)进行电通信的第二机车通信设备(214)、与第二机车处理器(216)进
专利类型：	发明专利
申请人：	通用电气公司
发明人：	A·K·库马
专利状态：	有效
申请日期：	2005-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200510109806.5
公开号：	CN1740020
分类号：	B61L23/00(2006.01)I
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1、一种铁路列车(200，400)，包括：第一机车(202)，其中所述第一机车(202)包括第一机车电子处理器(216)、与所述第一机车处理器(216)进行电通信的第一机车通信设备(214)以及与所述第一机车处理器(216)进行电通信的第一机车操作员界面(218)；和第二机车(204)，其中所述第二机车(204)包括第二机车电子处理器(216)、与所述第二机车处理器(216)电通信并与第一机车通信设备(214)通信的第二机车通信设备(214)、与所述第二机车处理器(216)进行电通信以监控第二机车(204)的操作并产生指示所监控操作的信号的第二机车传感器(222)、以及与第二机车处理器(216)进行电通信用以控制第二机车(204)操作的第二机车控制器设备(220)，通过第二机车处理器(216)接收指示第二机车(204)操作的信号，确定第二机车(204)的操作故障，并将指示故障的信号发送到第二机车通信设备 (214)，进而经第一机车通信设备(214)和第一机车处理器(216)传送到第一机车操作员界面(218)，并且借助第一和第二机车处理器(216)以及第一和第二机车通信设备(214)可从第一机车界面(218)控制第二机车控制器设备(220)，其中第二机车(204)的操作故障被发送到第一机车操作员界面(218)，并且位于第一机车(202)的操作员响应所述故障可实现对第二机车(204)操作的控制动作。
所属类别：	发明专利