专利名称: |
一种道路裂缝检测装置 |
摘要: |
本发明公开了一种道路裂缝检测装置,包括基板、控制面板、座椅、升降腔体和高清摄像头,所述基板顶端的中心位置处设有升降腔体,且升降腔体的内部设有升降结构,并且升降腔体的上方设有座椅,所述升降腔体一侧的基板顶端设有动力腔体,且升降腔体远离动力腔体一侧的基板顶端设有操作台,并且操作台一侧的外壁上设有控制面板,所述基板底端的中心位置处设有高清摄像头,高清摄像头的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接,且高清摄像头两侧的基板底端皆设有轮架。本发明不仅降低了检测装置使用时工作人员的劳动强度,提高了检测装置的适用范围,而且提高了检测装置使用时的便捷性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
大连交通大学 |
发明人: |
朱绩超;赵丽华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910663800.4 |
公开号: |
CN110261397A |
代理机构: |
大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
宋春昕;刘国萃 |
分类号: |
G01N21/88(2006.01);G;G01;G01N;G01N21 |
申请人地址: |
116000 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号 |
主权项: |
1.一种道路裂缝检测装置,包括基板(1)、控制面板(2)、座椅(6)、升降腔体(7)和高清摄像头(11),其特征在于:所述基板(1)顶端的中心位置处设有升降腔体(7),且升降腔体(7)的内部设有升降结构(10),并且升降腔体(7)的上方设有座椅(6),所述升降腔体(7)一侧的基板(1)顶端设有动力腔体(8),且升降腔体(7)远离动力腔体(8)一侧的基板(1)顶端设有操作台(3),并且操作台(3)一侧的外壁上设有控制面板(2),所述基板(1)底端的中心位置处设有高清摄像头(11),高清摄像头(11)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,且高清摄像头(11)两侧的基板(1)底端皆设有轮架(22)。 2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述操作台(3)一侧的内壁上铰接有第二齿盘(15),且第二齿盘(15)一侧的外壁上设有连动杆(4),连动杆(4)的一端延伸至操作台(3)的外部,并且连动杆(4)远离第二齿盘(15)的一端设有旋柄(5)。 3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述动力腔体(8)底部的一侧设有检测仪(19),检测仪(19)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,且检测仪(19)一侧的动力腔体(8)底部通过支架设有电机(16),电机(16)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,并且电机(16)的输出端通过联轴器安装有转轴(17)。 4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述升降结构(10)从上至下依次设有立柱(1001)、连动板(1002)、套臂(1003)、手轮(1004)、螺纹杆(1005)以及螺纹帽(1006),所述升降腔体(7)一侧的内壁上设有螺纹杆(1005),且螺纹杆(1005)表面的两侧皆螺纹连接有螺纹帽(1006),升降腔体(7)一侧的外壁上设有手轮(1004),手轮(1004)的一端延伸至升降腔体(7)的内部并与螺纹杆(1005)的一端固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述螺纹杆(1005)上方的升降腔体(7)内部设有连动板(1002),且连动板(1002)底端的两侧皆铰接有套臂(1003),套臂(1003)的底端与螺纹帽(1006)的顶端固定连接,并且连动板(1002)顶端的中心位置处设有立柱(1001),立柱(1001)的顶端延伸至升降腔体(7)的外部并与座椅(6)的底端固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述高清摄像头(11)一侧的轮架(22)两端皆设有后轮(9),高清摄像头(11)另一侧的轮架(22)两端皆铰接有前轮(12)。 7.根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述第二齿盘(15)下方的操作台(3)内部设有第一齿盘(14),且第一齿盘(14)与第二齿盘(15)相互啮合,并且第一齿盘(14)底端的中心位置处设有立杆(13),立杆(13)的底端延伸至基板(1)的下方并与轮架(22)的顶端固定连接。 8.根据权利要求3所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述转轴(17)的一端固定有主动轮(18),动力腔体(8)位置处的轮架(22)表面固定有套盘(21),且套盘(21)的表面缠绕有皮带轮(20),皮带轮(20)的顶端与主动轮(18)的表面相缠绕。 9.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置,其特征在于:所述轮架(22)设有两组,且相邻轮架(22)关于基板(1)的中心线对称。 |
所属类别: |
发明专利 |