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原文传递轨道列车及其空簧装置

专利名称：	轨道列车及其空簧装置
摘要：	本实用新型公开了一种空簧装置，包括空簧、供气装置，还包括：管道组件，所述管道组件的一端与所述空簧连通，另外两端能够分别与所述供气装置和大气连通；阀门组件，设置在所述管道组件中，在所述阀门组件处于第一工作状态时，所述空簧与所述供气装置导通，在所述阀门组件处于第二工作状态时，所述空簧与大气导通；控制装置，与所述阀门组件电连接，用于控制所述阀门组件的工作状态，所述控制装置设置在操控室内。本实用新型中的操作人员不必靠近列车的底架，在列车的司机室内即可操作空簧排气，从而极大地降低了排气作业的难度，提高了排气作业的效率。本实用新型还公开了一种具有上述空簧装置的轨道列车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人：	吴杰辉;张荣强;刘明松;谭伟;廖俊峰;陈亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201920170913.6
公开号：	CN209395805U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B61F5/50(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号
主权项：	1.一种空簧装置，包括空簧(1)、供气装置，其特征在于，还包括：管道组件(3)，所述管道组件(3)的一端与所述空簧(1)连通，另外两端能够分别与所述供气装置和大气连通；阀门组件，设置在所述管道组件(3)中，在所述阀门组件处于第一工作状态时，所述空簧(1)与所述供气装置导通，在所述阀门组件处于第二工作状态时，所述空簧(1)与大气导通；控制装置，与所述阀门组件电连接，用于控制所述阀门组件的工作状态，所述控制装置设置在操控室内。 2.根据权利要求1所述的空簧装置，其特征在于，所述阀门组件为二位三通电磁阀(2)，且为常开式，所述二位三通电磁阀(2)具有一个进口和两个出口，该进口与所述供气装置连通，两个出口中的第一个出口与所述空簧(1)连通，第二个出口与大气连通。 3.根据权利要求2所述的空簧装置，其特征在于，所述控制装置包括控制开关(4)和供电电源，所述二位三通电磁阀(2)的一端接地，另一端与所述控制开关(4)和供电电源串联，所述控制开关(4)位于所述供电电源和所述二位三通电磁阀(2)之间。 4.根据权利要求3所述的空簧装置，其特征在于，所述供电电源包括并联设置的主电源和备用电源。 5.根据权利要求3所述的空簧装置，其特征在于，所述控制装置还包括与所述控制开关(4)串联的直流空气开关(5)。 6.根据权利要求3-5任意一项所述的空簧装置，其特征在于，所述二位三通电磁阀(2)包括并联设置的多个，每一个所述二位三通电磁阀(2)对应一个所述空簧(1)。 7.根据权利要求6所述的空簧装置，其特征在于，所述控制装置包括并联设置的两组。 8.一种轨道列车，包括空簧装置，其特征在于，所述空簧装置为如权利要求1-7任意一项所述的空簧装置。
所属类别：	实用新型