专利名称: |
一种空气悬架气囊用爆破试验系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种空气悬架气囊用爆破试验系统,包括一试验箱体在试验箱体的开口处连接有一箱门,箱门与试验箱体之间铰接而成;一安装在试验箱体内腔中的气囊固定组件,气囊固定组件包括一对上分布并相互配合的上固定板、下固定板,下固定板的底端通过一固定轴固定在试验箱体底端,上固定板由一升降机构驱动靠近或远离下固定板;一耐压试验组件,耐压试验组件包括一设置在试验箱体旁侧的水压机,水压机通过一试验管路接入气囊内。本实用新型的优点在于:通过上固定板、下固定板与升降机构的配合,从而实现了对气囊的固定,通过水压机与试验管路的配合,从而利用水压来实现对气囊的爆破试验,避免直接使用气压爆破时爆破气流过大而引发安全事故。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
发明人: |
顾国进;吴华锋;钱烽;周海飞;朱亮亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821864700.5 |
公开号: |
CN209432610U |
代理机构: |
北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
滑春生 |
分类号: |
G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
226500 江苏省南通市如皋市江安镇镇中居21组(原中瑞门卫) |
主权项: |
1.一种空气悬架气囊用爆破试验系统,其特征在于:包括 一试验箱体,所述试验箱体为一侧端开口的空心长方体结构,在试验箱体的开口处连接有一箱门,所述箱门与试验箱体之间铰接而成; 一安装在试验箱体内腔中的气囊固定组件,所述气囊固定组件包括一对上分布并相互配合的上固定板、下固定板,下固定板的底端通过一固定轴固定在试验箱体底端,所述上固定板由一升降机构驱动靠近或远离下固定板; 一耐压试验组件,所述耐压试验组件包括一设置在试验箱体旁侧的水压机,水压机通过一试验管路接入气囊内。 2.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用爆破试验系统,其特征在于:所述箱门的上端与试验箱体之间铰接而成,下端在自身重力的作用下自然垂下,并在箱门垂下后,箱门的底端与试验箱体之间通过螺栓连接固定,在箱门的外侧端还安装有把手。 3.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用爆破试验系统,其特征在于:所述试验箱体的底端还设置有一接水盘,在接水盘的侧端连接有一排水管,在试验箱体的底端还开有一与接水盘相连通的排水口。 4.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用爆破试验系统,其特征在于:所述上固定板的底端与下固定板的上端均开有一容气囊嵌入的凹槽。 5.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用爆破试验系统,其特征在于:所述升降机构包括一驱动板,驱动板的下端与上固定板相固定,上端与一驱动丝杠相连,并由驱动丝杠驱动并带动上固定板上下活动,驱动丝杠的上端从实验箱体的上端穿过后与一旋转手柄相连接,同时在试验箱体的上端开有容驱动丝杠穿过并与驱动丝杠螺纹配合的螺纹孔,在驱动板上位于驱动丝杠的两侧还设置有一对导向杆,同时在驱动板上还具有容导向杆穿过的通孔。 |
所属类别: |
实用新型 |