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原文传递一种四气囊半主动空气悬架系统

专利名称：	一种四气囊半主动空气悬架系统
摘要：	本实用新型涉及一种四气囊半主动空气悬架系统，安装于车架与后桥之间，包括导向臂、空气弹簧、推力杆、减振器、稳定杆及缓冲块，所述导向臂的前后两端具有用于作为安装空气弹簧下支撑的向下折弯，以形成“几”字形结构，所述向下折弯内通过紧固件与空气弹簧的下端固定连接，所述空气弹簧的上端与车架固连，所述导向臂的中心固定有用于检测后桥跳动量的高度传感器，所述高度传感器与安装于空气悬挂系统前端的稳定杆上的ECU及电动气泵盒联合作用，所述电动气泵盒通过气管与空气弹簧相连接，本实用新型增强了空气悬架系统的通用性，并且空气悬架总成结构装配过程中完全集中为一体，有效提高了装配效率，产生良好的经济效益及社会效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京依维柯汽车有限公司
发明人：	乐文超;葛征;朱晓
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920008736.1
公开号：	CN209634212U
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司
代理人：	姚姣阳
分类号：	B60G17/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	211806江苏省南京市浦口区桥林街道浦口经济开发区百合路8号
主权项：	1.一种四气囊半主动空气悬架系统，安装于车架与后桥之间，包括导向臂、空气弹簧、推力杆、减振器、稳定杆及缓冲块，其特征在于：所述导向臂的前后两端具有用于作为安装空气弹簧下支撑的向下折弯，以形成“几”字形结构，所述向下折弯内通过紧固件与空气弹簧的下端固定连接，所述空气弹簧的上端与车架固连，所述导向臂的中心固定有用于检测后桥跳动量的高度传感器，所述高度传感器与安装于空气悬挂系统前端的稳定杆上的ECU及电动气泵盒联合作用，所述电动气泵盒通过气管与空气弹簧相连接，所述缓冲块处于后桥上方，通过螺栓连接在车架下翼面，所述推力杆左端通过螺栓连接在推力杆支架上，右端通过螺栓连接在导向臂前端向下折弯处。 2.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述导向臂的卷耳端通过螺栓连接固定在车架支架上，所述导向臂的中间位置，即“几”字形结构的向上凸起处，利用U型螺栓、盖板与后桥连接。 3.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述空气弹簧具有四个，安装于导向臂的向下折弯水平面上。 4.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述高度传感器下端通过高度传感器连杆固定安装于在导向臂中心螺栓处，上端通过支架固定在车架上。 5.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述稳定杆横向设置于导向臂的上方，通过螺栓连接在后桥与支架之间；所述稳定杆的上方设有稳定杆支架，所述电动气泵盒与ECU的连接支架焊接在稳定杆支架上，电动气泵盒通过螺栓与电动气泵盒支架连接，ECU通过螺栓固定在电动气泵盒支架上。 6.根据权利要求5所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述稳定杆支架左右两端通过螺栓与车架纵梁固定连接。 7.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述电动气泵盒中集成有空气滤清器、压缩机、干燥剂及进排气电磁阀。 8.根据权利要求1所述的四气囊半主动空气悬架系统，其特征在于：所述推力杆支架左右两端通过螺栓连接在车架纵梁上。
所属类别：	实用新型