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原文传递一种用于竖直升降叉车的门架减震装置

专利名称：	一种用于竖直升降叉车的门架减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，包括门架减震装置本体，所述门架减震装置本体包括底板和固定安装在底板顶部的安装板，且安装板的顶部一侧固定安装有门板，门板的一侧滑动安装有支架，支架上固定安装有工作台，所述安装板的顶部开设有矩形槽，且矩形槽内滑动安装有底部为开口设置的缓冲盒座，缓冲盒座的顶部延伸至安装板的上方，所述缓冲盒座的顶部内壁上固定安装有固定座，且固定座上开设有空腔。本实用新型设计合理，操作方便，在支架向下移动与安装板接触前便于对支架进行缓冲，避免支架直接与安装板撞击导致的较大震动，提高人员的舒适感，满足人员的使用需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	徐善英
发明人：	徐善英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920118503.7
公开号：	CN209411709U
分类号：	B66F9/08(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	438000 湖北省黄冈市浠水县清泉镇袁畈村三组
主权项：	1.一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，包括门架减震装置本体，所述门架减震装置本体包括底板(1)和固定安装在底板(1)顶部的安装板(3)，且安装板(3)的顶部一侧固定安装有门板(2)，门板(2)的一侧滑动安装有支架(17)，支架(17)上固定安装有工作台，其特征在于，所述安装板(3)的顶部开设有矩形槽(4)，且矩形槽(4)内滑动安装有底部为开口设置的缓冲盒座(5)，缓冲盒座(5)的顶部延伸至安装板(3)的上方，所述缓冲盒座(5)的顶部内壁上固定安装有固定座(7)，且固定座(7)上开设有空腔(8)，所述空腔(8)内密封滑动套设有第一活塞板(9)，且第一活塞板(9)的底部与空腔(8)的底部内壁相接触，所述第一活塞板(9)的底部焊接有支撑杆(10)，且支撑杆(10)的底端延伸至固定座(7)的下方并与矩形槽(4)的底部内壁相焊接，空腔(8)的顶部内壁上固定安装有与第一活塞板(9)相配合的限位座(13)，且限位座(13)的两侧均设有矩形管(11)，两个矩形管(11)相互远离的一端均延伸至固定座(7)外，所述矩形管(11)内密封滑动套设有第二活塞板(12)，两个第二活塞板(12)相互远离的一侧均焊接有横杆(14)，横杆(14)远离限位座(13)的一端延伸至对应的矩形管(11)外并焊接有滑板(15)，缓冲盒座(5)的两侧内壁上均焊接有定位杆(16)，且定位杆(16)靠近固定座(7)的一端与固定座(7)相焊接，所述滑板(15)滑动套设在对应的定位杆(16)上，缓冲盒座(5)的两侧内壁上分别与对应的滑板(15)之间焊接有多个弹簧(6)。 2.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述矩形槽(4)的两侧内壁上均开设有滑槽，缓冲盒座(5)的两侧均固定安装有滑块，且滑块与对应的滑槽滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述空腔(8)的两侧内壁上均开设有第一通孔，且第一通孔的侧壁与对应的矩形管(11)的外侧密封固定套装。 4.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述第一活塞板(9)的外侧固定套设有第一密封圈，且第一密封圈的外侧与空腔(8)的侧壁密封滑动接触。 5.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述空腔(8)的底部内壁上开设有第二通孔，且第二通孔与支撑杆(10)滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述滑板(15)的一侧底部开设有方孔，且方孔与对应的定位杆(16)滑动连接。 7.根据权利要求1所述的一种用于竖直升降叉车的门架减震装置，其特征在于，所述第二活塞板(12)上固定套设有矩形密封圈，且矩形密封圈的外侧与对应的矩形管(11)的侧壁密封活动接触。
所属类别：	实用新型