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铁路车辆中心板组件中的导电衬垫
| 专利名称： | 铁路车辆中心板组件中的导电衬垫 |
| 摘要： | 一种自润滑的中心板组件衬垫，该衬垫被放置在铁路车辆上的中心 板组件中的车体中心板和转向架承梁碗状体之间，其中所述衬垫被设置 成大体上与中心板匹配，并且包括具有玻璃填充氨基甲酸酯的承载部分 的主体，以及多个碳填充氨基甲酸酯的、可压缩的回弹性导电元件，所 述导电元件延伸穿过承载部分的上方和下方，以在中心板组件的所述板 和碗状体之间提供电连通。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 泽夫泰克公司 |
| 发明人： | 约翰·D·安德森;W·马太·托恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-04-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200480014266.6 |
| 公开号： | CN1795119 |
| 分类号： | B61F3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国伊利诺斯州 |
| 主权项： | 1、一种铁路车辆中心板组件衬垫，该衬垫放置在铁路车辆的车体中 心板和转向架承梁碗状体之间，所述衬垫包括： 主体，其尺寸被构造成可放在所述车体中心板和转向架承梁碗状体 之间，所述主体包括大体上扁平的承载部分，其中所述承载部分的厚度 由第一表面和第二表面限定，并且所述主体还限定了一个用以容纳中枢 销的中心开口； 至少一个牢固定位在承载部分中的、可压缩的回弹性导电元件，每 一所述可压缩的回弹性导电元件具有穿过承载部分的主体，并且其厚度 大于承载部分的厚度，每一所述可压缩的回弹性导电元件被定位在承载 部分中，使得所述主体的导电部分延伸穿过承载部分的第一和第二表面， 并且当衬垫放置在车体中心板和转向架承梁碗状体之间时，所述主体的 导电部分可操作地在转向架承梁碗状体和车体中心板之间提供电传导。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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