专利名称: |
一种用于车辆的通风盖板组件及车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种用于车辆的通风盖板组件及车辆,涉及车辆技术领域。用于车辆的通风盖板组件包括通风盖板本体,位于所述车辆的前挡风玻璃靠近所述车辆底部的一侧并与所述前挡风玻璃连接;和空调进风口挡水板,位于通风盖板本体靠近车辆后部的一侧,空调进风口挡水板的一端与通风盖板本体通过卡接连接,空调进风口挡水板的另一端与通风盖板本体可拆卸连接。本发明还提供了一种车辆,包括上述通风盖板组件。本发明能够减小行人头部伤害,且能有效保护车辆空调。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
董森;吴特;李海林;丁锡幸 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910496842.3 |
公开号: |
CN110271508A |
代理机构: |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
康正德;薛峰 |
分类号: |
B60R21/34(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |
主权项: |
1.一种用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,包括: 通风盖板本体,位于所述车辆的前挡风玻璃靠近所述车辆底部的一侧并与所述前挡风玻璃连接;和 空调进风口挡水板,位于所述通风盖板本体靠近所述车辆后部的一侧,所述空调进风口挡水板的一端与所述通风盖板本体通过卡接连接,所述空调进风口挡水板的另一端与所述通风盖板本体可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,所述通风盖板本体的截面的一端包括具有开口方向向所述截面的另一端的凹槽,所述空调进风口挡水板上具有与所述凹槽对应的凸片,通过所述凹槽与所述凸片的配合,以将所述空调进风口挡水板的一端与所述通风盖板本体通过卡接连接。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于, 所述通风盖板本体的凹槽的开口上具有从所述开口的一端向所述开口的另一端延伸的挡片,以使所述凹槽的开口的一部分封闭; 所述空调进风口挡水板还包括弯曲部、第一延伸片和第二延伸片,其中, 所述弯曲部的一端固定连接所述凸片和所述第一延伸片,所述弯曲部的另一端固定连接所述第二延伸片且所述弯曲部的凸部靠近所述第二延伸片;所述凸片与所述第一延伸片呈角度设置;所述第二延伸片的延伸方向与所述第一延伸片的延伸方向相反,通过所述弯曲部、所述凸片与所述第一延伸片经过所述凹槽的开口进入所述凹槽的内部且所述第一延伸片与所述凹槽的远离所述挡片的侧壁紧密接触,所述第二延伸片位于所述凹槽的外部且所述挡片位于所述弯曲部与所述第二延伸片之间,以将所述空调进风口挡水板的一端与所述通风盖板本体通过卡接连接。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,所述空调进风口挡水板的另一端与所述通风盖板本体通过螺栓连接的方式连接。 5.根据权利要求3所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,所述空调进风口挡水板还包括第三延伸片,所述第三延伸片上具有至少一个贯穿所述第三延伸片的螺栓孔,所述通风盖板本体与所述螺栓孔对应处具有螺纹孔,通过螺栓穿过所述螺栓孔并与所述螺纹孔螺纹连接,以将所述空调进风口挡水板的另一端与所述通风盖板本体通过螺栓连接的方式连接。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,所述螺纹孔位于所述通风盖板本体的截面的另一端。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的通风盖板组件,其特征在于,所述通风盖板本体的两端以自身中心轴线为轴对称分布,所述空调进风口挡水板位于所述通风盖板本体的一端。 8.一种车辆,包括车身,其特征在于,还包括如权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的通风盖板组件,所述用于车辆的通风盖板组件与所述车身连接。 |
所属类别: |
发明专利 |