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原文传递一种汽车顶升装置

专利名称：	一种汽车顶升装置
摘要：	本发明涉及汽车技术领域，具体是一种汽车顶升装置，包括支撑件、固定件和支撑板；所述支撑件的一端与所述固定件连接，所述固定件用于与车体连接，所述支撑件的另一端与所述支撑板连接；所述支撑板包括平直部和翘起部，所述平直部与所述翘起部的连接处平滑过渡；所述支撑件与所述支撑板连接位置在所述平直部上。通过汽车自身牵引力使车身被顶起，本装置可以快速顶起车身进行轮胎更换，省时省力，在很大程度上提高更换轮胎效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	王振强;张明艳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910536177.6
公开号：	CN110255438A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B66F7/24(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种汽车顶升装置，其特征在于，包括支撑件(1)、固定件(2)和支撑板(3)；所述支撑件(1)的一端与所述固定件(2)连接，所述固定件(2)用于与车体连接，所述支撑件(1)的另一端与所述支撑板(3)连接；所述支撑板(3)包括平直部(31)和翘起部(32)，所述平直部(31)与所述翘起部(32)的连接处平滑过渡；所述支撑件(1)与所述支撑板(3)连接位置在所述平直部(31)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述支撑件(1)包括支撑杆(11)和调节件(12)，所述调节件(12)为圆柱管，所述圆柱管套设在所述支撑杆(11)的外部。 3.根据权利要求2所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述支撑件(1)和所述支撑板(3)均为两个。 4.根据权利要求3所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，一个所述支撑件(1)的一端与另一个所述支撑件(1)的一端连接组成人字形，两个所述支撑件(1)的连接处设置有第一固定部(13)，所述固定件(2)设置在所述第一固定部(13)的上方。 5.根据权利要求2所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述调节件(12)的侧壁沿中轴线方向间隔均匀的设置有若干第一通孔；所述支撑杆(11)的侧壁沿中轴线方向间隔均匀的设置有若干第二通孔。 6.根据权利要求3所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，一个所述调节件(12)与一个所述支撑板(3)焊接固定，所述调节件(12)通过锁止销与所述支撑杆(11)连接。 7.根据权利要求3所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述调节件(12)的中轴线与所述支撑板(3)的所述平直部(31)之间具有第一夹角，所述支撑杆(11)的中轴线与地面之间具有第二夹角，所述第一夹角和所述第二夹角相等。 8.根据权利要求4所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述第一固定部(13)为圆柱形壳体，所述壳体沿周向间隔均匀的设置有若干第三通孔。 9.根据权利要求8所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述固定件(2)包括连接部(22)和第二固定部(21)，所述连接部(22)设置有与所述第三通孔相配合的若干第四通孔；所述第一固定部(13)和所述连接部(22)通过锁止销连接。 10.根据权利要求1所述的一种汽车顶升装置，其特征在于，所述翘起部(32)为圆弧面。
所属类别：	发明专利