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递推式铁路轨道检测车及检测方法
| 专利名称： | 递推式铁路轨道检测车及检测方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种递推式铁路轨道检测车及检测方法，其特点在于两个结 构相同的基准小车和被测小车由连杆倒置连接构成检测车框架，小车由三点式 构架组成，在构架上设有行走轮、轨道内侧面贴合小轮、轨面扭曲测量装置、 位移传感器、悬臂测量杆、张紧机构、转角传感器以及控制及显示部分，并采 用递推式测量方法对铁路轨道的平顺性，即高度、水平、轨向、轨距、轨面扭 曲等几何要素进行动态连续检测，检测精度高，速度快，检测车结构简单，使 用方便，成本低，适用于铁路施工自检和日常线路维护检测使用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 太原理工大学 |
| 发明人： | 李元宗;张晓东;董志国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-03-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610012537.5 |
| 公开号： | CN1827442 |
| 分类号： | B61D15/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 030024山西省太原市迎泽西大街79号 |
| 主权项： | 1.递推式铁路轨道检测车，其含有机械结构部分、控制及显示部分、数据 采集部分、传感器和电源部分，电源连接传感器和数据采集部分为轨道检测车 供电，传感器和数据采集部分以及控制及显示部分信号连接，并安装于机械结 构部分上，传感器包括位移传感器和转角传感器，数据采集部分对传感器信号 进行采集，控制及显示部分接收数据采集部分的数据进行计算，存储测量结果 数据并显示测量结果，其特征在于所述的机械结构部分是由两个结构相同的基 准小车(1)和被测小车(4)通过回转连接杆(15)倒置连接构成的检测车整体框 架；其所述的结构相同的基准小车(1)和被测小车(4)是由三点式构架组成，并 在三点式构架一端底部两侧和另一端底部中线位置上设置有行走轮(3)，两端行 走轮(3)的垂直距离等于两轨面中心间的垂直距离，在基准小车(1)和被测小车 (4)的两端设有小轮(2)与轨道内侧面贴合，在端部设有轨面扭曲测量装置(6)和 相对应的位移传感器(5)；其所述的基准小车(1)上设有两个平行于基准小车(1) 的悬臂测量杆(8)，并在悬臂测量杆(8)上对应于被测小车(4)的行走轮(3)的正 上方安装有位移传感器(5)；在基准小车(1)一端沿轨距方向安装有位移传感器 (5)，在基准小车(1)两端中线位置上设有张紧机构(13)，并在张紧机构(13)的 轨距方向运动部件上安装有转角传感器(12)和小轮(2)，两者转轴同轴装配，在 基准小车(1)上固定连接有支架(10)并设有控制及显示部分(9)，在基准小车(1) 的中部铰链连接有推杆柄(14)；其所述的被测小车(4)一端中线位置上设有张紧 机构(13)，并在张紧机构(13)沿轨距方向运动部件上安装有小轮(2)；其所述的 基准小车(1)或被测小车(4)上固定连接有数据采集部分(11)和电源(7)并连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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