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原文传递应用于铁路轨道的检测方法及装置、检测设备

专利名称：	应用于铁路轨道的检测方法及装置、检测设备
摘要：	本申请涉及一种应用于铁路轨道的检测方法及装置、检测设备，其中，该方法包括：一种应用于铁路轨道的检测方法，铁路轨道的轨道两侧均铺设有光纤，方法包括：获取铺设在铁路轨道一侧的光纤所产生的第一测量信号，并基于第一测量信号生成第一曲线；获取铺设在铁路轨道另一侧的光纤所产生的第二测量信号，并基于第二测量信号生成第二曲线；获取第一曲线与第二曲线中相同距离的幅值差，并基于幅值差对铁路轨道或行经在铁路轨道上的车轮进行检测。通过本申请，解决了现有技术中铁路轨道及车轮状态检测仅在列车运行前进行检测，导致铁路轨道及车轮状态检测的时效性较低的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中兴通讯股份有限公司
发明人：	赵猛;曹永杰;牛盛
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202210470767.5
公开号：	CN117002556A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	刘旺贵
分类号：	B61K9/12;B61K9/08;B61K9/00;G01H9/00;B61L23/04;B;G;B61;G01;B61K;G01H;B61L;B61K9;G01H9;B61L23;B61K9/12;B61K9/08;B61K9/00;G01H9/00;B61L23/04
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦
主权项：	1.一种应用于铁路轨道的检测方法，其特征在于，所述铁路轨道的轨道两侧均铺设有光纤，所述方法包括：获取铺设在所述铁路轨道一侧的光纤所产生的第一测量信号，并基于所述第一测量信号生成第一曲线；获取铺设在所述铁路轨道另一侧的光纤所产生的第二测量信号，并基于所述第二测量信号生成第二曲线；其中，所述第一测量信号和所述第二测量信号用于表征所述铁路轨道或行经在所述铁路轨道上的车轮对应位置振动所产生的信号，所述第一曲线和所述第二曲线用于表征时间距离振幅状态曲线；获取所述第一曲线与所述第二曲线中相同距离的幅值差，并基于所述幅值差对所述铁路轨道或行经在所述铁路轨道上的车轮进行检测。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述第一曲线与所述第二曲线中相同距离的幅值差，并基于所述幅值差对所述铁路轨道或行经在所述铁路轨道上的车轮进行检测，包括：对所述第一曲线与所述第二曲线中相同距离的幅值作差，得到所述第一曲线与所述第二曲线中相同位置的幅值差；从全光纤采样点所对应的所述幅值差中确定出大于预设阈值的差值，并基于所述大于预设阈值的差值确定所述铁路轨道上的损伤位置或行经在所述铁路轨道上的车轮上的损伤位置；基于预设的计算模型和所述大于预设阈值的差值，确定所述铁路轨道上的损伤位置所对应的损伤程度状态，或确定所述车轮上的损伤位置所对应的损伤程度状态，其中，所述计算模型用于表征所述损伤程度状态与所述差值之间的函数关系。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，从多个所述幅值差中确定出大于预设阈值的差值，并基于所述大于预设阈值的差值确定所述车轮上存在损伤的位置，包括：在所述大于预设阈值的差值所对应的幅值在距离上周期性出现的情况下，将所述车轮到达的所述大于预设阈值的差值所对应的位置确定为所述车轮上的损伤位置。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，从多个所述幅值差中确定出大于预设阈值的差值，并基于所述大于预设阈值的差值确定所述铁路轨道上的损伤位置，包括：在所述大于预设阈值的差值所对应的幅值在时间上周期性出现的情况下，将所述大于预设阈值的差值所对应的位置确定为所述铁路轨道的损伤位置。 5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在基于预设的计算模型和所述大于预设阈值的差值，确定所述铁路轨道上的损伤位置所对应的损伤程度状态，或确定所述车轮上的损伤位置所对应的损伤程度状态之前，所述方法还包括：获取多种情形下所述铁路轨道或所述铁路轨道上的车轮的损伤程度，以及所述光纤在损伤处所产生的测量信号，其中，所述损伤程度包括损伤处的深度值、损伤处的宽度值；基于所述光纤在损伤处与健康处的测量信号作差得到对应的差值，并基于所述差值与所述损伤程度建立所述计算模型。 6.一种应用于铁路轨道的检测装置，其特征在于，所述铁路轨道的轨道两侧均铺设有光纤，所述装置包括：第一处理模块，用于获取铺设在所述铁路轨道一侧的光纤所产生的第一测量信号，并基于所述第一测量信号生成第一曲线；第二处理模块，用于获取铺设在所述铁路轨道另一侧的光纤所产生的第二测量信号，并基于所述第二测量信号生成第二曲线；其中，所述第一测量信号和所述第二测量信号用于表征所述铁路轨道或行经在所述铁路轨道上的车轮对应位置振动所产生的信号，所述第一曲线和所述第二曲线用于表征时间距离振幅状态曲线；第三处理模块，用于获取所述第一曲线与所述第二曲线中相同距离的幅值差，并基于所述幅值差对所述铁路轨道或行经在所述铁路轨道上的车轮进行检测。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第三处理模块包括：第一处理单元，用于对所述第一曲线与所述第二曲线中相同距离的幅值作差，得到所述第一曲线与所述第二曲线中相同位置的幅值差；第二处理单元，用于从全光纤采样点所对应的所述幅值差中确定出大于预设阈值的差值，并基于所述大于预设阈值的差值确定所述铁路轨道上的损伤位置或行经在所述铁路轨道上的车轮上的损伤位置；确定单元，用于基于预设的计算模型和所述大于预设阈值的差值，确定所述铁路轨道上的损伤位置所对应的损伤程度状态，或确定所述车轮上的损伤位置所对应的损伤程度状态，其中，所述计算模型用于表征所述损伤程度状态与所述差值之间的函数关系。 8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第二处理单元包括：第一确定子单元，用于在所述大于预设阈值的差值所对应的幅值在距离上周期性出现的情况下，将所述车轮到达的所述大于预设阈值的差值所对应的位置确定为所述车轮上的损伤位置；第二确定子单元，用于在所述大于预设阈值的差值所对应的幅值在时间上周期性出现的情况下，将所述大于预设阈值的差值所对应的位置确定为所述铁路轨道的损伤位置。 9.一种检测设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求1-5任一所述的方法步骤。 10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的方法。
所属类别：	发明专利