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原文传递一种负重运载平台

专利名称：	一种负重运载平台
摘要：	一种负重运载平台，包括车架、减震装置、车轮和摇臂；车架的两侧分别对称设置有若干摇臂，同一侧的摇等间距设置，每个摇臂端部连接有车轮；每个设置有摇臂位置的车架侧面上部和摇臂之间均设置有一组减震装置；本实用新型上下异形叉臂、羊角、车轮总成装配结构紧凑，节省空间；上下异形叉臂双层结构，承载力强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	封硕;苏进展;张接信;吕毅波;舒红;张烜;谢廷船;康靖;谢步庆;陆星宇;程博
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822027873.8
公开号：	CN209426503U
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	徐文权
分类号：	B60G3/20(2006.01);B;B60;B60G;B60G3
申请人地址：	710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段
主权项：	1.一种负重运载平台，其特征在于，包括车架、减震装置、车轮和摇臂；车架的两侧分别对称设置有若干摇臂，同一侧的摇等间距设置，每个摇臂端部连接有车轮；每个设置有摇臂位置的车架侧面上部和摇臂之间均设置有一组减震装置；摇臂包括上叉臂(17)、下叉臂(18)、下羊角(19)、上羊角(20)、上羊角连接杆(22)和下羊角连接杆(23)；上叉臂(17)的一端铰接在车架的侧面中部，下叉臂(18)的一端铰接在车架(1)的底部；上羊角连接杆(22)的一端固定连接上羊角(20)，另一端铰接在上叉臂(17)的另一端；下羊角连接杆(23)的一端固定盖在下羊角(19)上，另一端铰接在下叉臂(18)的另一端；下羊角(19)和上羊角(20)结构相同，均为半圆状，且下羊角(19)和上羊角(20)开口相对设置形成车轮固定环。 2.根据权利要求1所述的一种负重运载平台，其特征在于，车架包括上车架(1)、下车架(2)和支撑柱(24)；下车架(2)的上表面边缘等间距固定设置有若干支撑柱(24)，支撑柱(24)的顶端固定设置上车架。 3.根据权利要求2所述的一种负重运载平台，其特征在于，上车架(1)包括两根槽钢和若干角钢；两根槽钢平行设置，若干角钢垂直焊接在两根槽钢之间，形成上车架(1)；下车架(2)包括若干槽钢，两根槽钢平行设置，若干槽钢垂直焊接在两根槽钢之间，形成下车架(2)。 4.根据权利要求2所述的一种负重运载平台，其特征在于，上车架(1)的侧面等间距设置有三组第一插耳(3)，每组第一插耳(3)包括两个第一插耳(3)；下车架(2)的底部等间距设置有三个第二插耳(4)；第二插耳(4)的位置与第一插耳(3)的位置对应；第二插耳(4)和第一插耳(3)之间的支撑柱(24)上设置有第三插耳(5)。 5.根据权利要求4所述的一种负重运载平台，其特征在于，上叉臂(17)的一端铰接在第三插耳(5)上，下叉臂(18)的一端铰接在第二插耳(4)上；减震装置的一端铰接在第一插耳(3)上，另一端铰接在下叉臂(18)上。 6.根据权利要求5所述的一种负重运载平台，其特征在于，减震装置包括两个减震弹簧(16)，减震弹簧(16)的一端铰接在第一插耳(3)上，另一端铰接在下叉臂(18)上。 7.根据权利要求1所述的一种负重运载平台，其特征在于，上车架(1)上表面设置有外壳(6)；车架的端部固定设置有防撞杠(21)。 8.根据权利要求1所述的一种负重运载平台，其特征在于，车轮包括外胎(7)、轮毂(9)、刹车片(10)、轴承(12)、封闭环(13)和转轴(14)；轮毂(9)的外侧套设外胎(7)，刹车片(10)通过螺栓固定设置在轮毂(9)上；轮毂(9)的中心设置有轴承(12)，轴承(12)侧面设置有封闭环(13)；轴承(12)与轮毂(9)键连接；轴承(12)内部设置有转轴(14)；转轴(14)端部设置在车轮固定环内。
所属类别：	实用新型